Eljött az utolsó Jerezi pályanap és az elörejelzésböl tudtuk hogy nem lesz super idö. Tulajdonképpen a tegnapi nap volt a legmelegebb  és mindenki jol is ment. A szar idö ellenére mégis volt aki javitani tudott. Kovács Feco lett a nap höse és Lovászi Tibi tudott idöt javitani. De be kell vallani 4 nap nem kevés, mindenki kezdett hulla fáradt lenni.

Szinte senki nem mente végig a 6 menetet, 3 vagy max 4 menet után elegünk lett, éreztük hogy jobb már ugyse lesz, csomagolni kezdtünk. 

4 motort beskatulyázni egy medium Transitba komoly teljesitmény, Orbán Joci egy varázsló. A motorok fölé polcrendszert gyártott, 2 motor keresztbe, 2 motor hosszába, a keresztbe motoroknak lekapta a farokidomját és kivette a hátsókerekeket hogy be tudja csukni a toloajtót

Mikor eszünkbe jutott hogy kéne csoportkép a célegyenes feletti ufó-val addigra már a két Feri tízese be volt pakolva, ezért a két leggyorsabb gép hiányzik a képröl :)

2004 óta pályázok, de olyan minöségü képeket mint a jelenlévö fotos még soha egyik pályán sem láttam. Mikor ezt elmondtam a fotosnak, akkor kiderült hogy 30 éve fotosa a MotoGP-nek. Meg is vettem egy csomó képet gyorsan, amig uj a motor is, ruha is, sisak is, legalább lesz szép emlék. Kár hogy nem döntöm le a motort, akkor nemcsak a képminöségtöl lennék feldobva :)

Mikor jöttünk el a pályárol már kezdtek a Moto2 kamionok érkezni, ugyanis utánunk Moto2 tesztnapok lesznek Jerezi pályán:

A mai végeredmény: 

A (test)ápolómnak ma volt a Szidinapja, illetve szülinapja, ugyhogy este átmentünk egy étterembe ünnepelni és bucsuztatni ezt a kiválló pályát. Meglepö hogy a kb 10 tagu komplett személyzetböl senki nem beszél egyetlen szót sem angolul vagy németül. A kenyér szót sem értik meg angolul.