A K9 ujra itthon és hazahoztam az uj hidraulikus szerelőpadot.

Túl van a gixxer egy alaposabb téli karbantartáson. Álmos barátom mühelyében volt pár hétig a k9. 

Fékolajcsere, összes fékbetétek cseréje, egy alapos féknyeregtisztitás, olaj csere, olajszűrő csere,  gyertyacsere, légszűrő ujra olajozás.
Fékpedál és váltokar lötyögés miatt ujra perselyezte azokat. Végre beletett Álmos egy 1/5-ös gyorsgázt, átalakitotta a yoshimura konzolokat, szebbre metszette a hasidom kivágást.
A gyorsgázon kivűl az igazi ujdonság ami még belekerült a gépbe az a Bazzaz TC aktiv lámpa. Ettől azt várom hogy segitség lesz a TC megértésében és ami még fontossabb, a lámpa segitségével jobb TC térképet fogok tudni irni. Viszont a TC lámpa müködéséhez ki kellett cserélni a teljes Bazzaz egységet a legujabb változatra, mert a 2009-es egység még nem vezérelte a lámpát. De Álmos ezt is kiharcolta garanciában.

Elhoztam végre a földkerekség legkedvezőbb hidraulikus motorszerelő asztalát. Az emelés lábbal, a süllyesztés kézzel végzendő. Az asztal nagyon stabil, nagyon örülk neki, hiszen ezentúl sokkal több kedvem lesz ápolgatni a gépet, hiszen nem kell guggolnom, hajolgatnom.