Készül a ZixxeR a Mar tuning mühelyben Pécsett, most kerül fel az állítható verseny lábtartó, az eddig ismeretlen titkos tuning elektronika, gyorváltó, Brembo főfékhenger, fém fékcsővek, Malcolm állit a geometrián, ahogy szerinte jobb lesz, tesz rá alapjárat állitást
szóval hétfőn remélem lesz pb a Pannoniaringen is

Első fogakserék már le van cserélve eggyel kissebbre, és rendeltem hozza +1 és + 3 hátsó lánckereket aluból. Ez a müvelet kicsit necces volt mert semelyik katalogusban nem volt található 2011 eshez valo hátsó lánckerék, ezért le kellett vennünk és pontos mérésekkel tudtuk összehasonlitani Crazy kawájával igy végre bátran rendelhettem az előző évjáratokra megadott alu lánckerekekből.

Az ismeretlen elektronikárol pár szót:

az alábbi felsorolásokból kiderül hogy mit tud, tulajdonképpen mindenben felülmúlja a világismert Dynojet Powercommandert és még Traction Control is van benne, nemcsak 4 hanem 8 injectort vezérel, és be van épitve a dataloging, tehát csak sensorok kell bekötnöd (villaút, gázkar állás stb) és máris láthatod melyik kanyarban hogy viselkedik a gép, a doboz tudja és grafikonban meg is tudja mutatni. Nem kell megijedni én ezeket a super funkciokat nem tervezem használni, én csak azért vettem ezt mert tudja a gyorsváltót extra modul nélkül és mert szeretném kisimitani vele a tartomány közepét ahol gyengének találom.

ja nem mindenben, árban alulmúlja rendesen.

Easy to Install Easy to Tune Traction Control Response Control USB Datalogging Eight Injectors controlled as standard Dual Maps Quick Shifter Expansion