Mivel a napokban  érkeztem haza az utolsó Ibériai pályázásról, néhány gondolat azoknak akik a jövöben gondolkoznak téli pályázáson.

Összességében megállapítható hogy a téli pályanapok kissebb létszámú rendezvények, igy kisebbek  a csoportlétszámok. A szervezések többsége 3 napos, ritkább a 2 napos rendezvény, 1 napos egyáltalán nincs. Sok szervezö ajánl kombot, szóval 3 nap az egyik pályán, utána egy nap szünet, majd 2 vagy 3 nap egy másik pályán.
Továbbá nem minden szervezö szervez versenyeket, pl a Motorraid és a Bike Promotion nem rendeznek versenyt MotoGP pályán, míg a RehmRace minden pályán böséggel rendez versenyt. Minden szervezö árul a helyszinen gumit és gumizás is rendelhetö (mégis sokan nálam gumiztatnak féláron:)  )

Tavaly belekostoltam abba, hogy lent hagytam a motort spanyolban a lakoautoval együtt, de idén ez kibövitettem, meghosszabítottam 5 hónapra és csodálatos nyugdijas hónapok voltak.
Persze ilyen mennyiségü pályázáshoz nagyon jól jött, hogy találtam Malagában egy super versenyszervízt, köszönhetöen Kurucz Ferinek. Szükség volt a szervizre az olajcserék miatt is meg menet közben volt néhány fejlesztés, gyorsgáz, uj kormány, uj láncszett.
Sosem voltam egyedüli magyar ezeken a pályanapokon, mert többen is felfedezték az elönyét az olcsó reülöjegyeknek és lent hagyták Spanyolban, furgonban a motorokat és havonta együtt repkedtünk különbözö pályákra.
Tulajdonképpen ez volt a leghosszabb holtszezoni Iberiai sorozatom a 20 éves pályamotoros múltamból.
Oktoberben kezdtünk 3 nap Portimaoval, aztán novemberben ott voltam a MotoGP zárófutamon, majd egy 5 napos kombo Andalucia-Almeria.
December elején 3 napos Jerez, szilveszterkor 3 napos Valencia, januárban Cartagena és mégegy Jerez.
Februárban Almeria, márciusban Aragon és most befejezö aktusként ismét Portimao.
Müszaki probléma egyedül a legutolsó Portimaoi vészüzemmódos leállások voltak, de avval együtt is végicsináltam.
Úgy látszik ezek a folyamotos téli 3-4 hetenkénti tréningek jót tesznek a nyugdijas formámnak is, mert jónéhány helyen sikerült PB-t újítanom, amire az elmúlt Kawasakis éveimben nem nagyon volt példa .
Viszont a legnagyobb jóhir az az utolsó Portimaoi tréningen lett csak tesztelve, ugyanis rátaláltam egy benzinvérü motorszállitó cégre, akik évek óta rendszeresen szállítanak motorokat Europa szerte, de eddig még soha nem versenypályákra. Ök egy családi vállalkozás, Norbi és Imre több motorszállító furgonnal is rendelkeznek és Portimaoban nemcsak a Majsa Geri motor szállitását teljesítették kivállóan, de elég sok mindenben segitettek is a jelenlétükkel.
Hogy mi ebben az igazán jó hír?
Az hogy majd az idei holtszezonban már nemcsak a Pocsai család, meg Tyü és Dürgö Balázs tudnak rendszeres spanyol tréningeken részt venni, hanem azok is akiknek nincsen felesleges furgonjuk, amit lent lehetne hagyni egész télen benne a motorral, hanem ezentúl bárki ráugorhat  akár több téli spanyol pályára is, hiszen ezentúl minden téli pályázáshoz lesz lehetöség háztól házig szállitást is igénybe venni. Idáig sokaknak az volt az akadály hogy nem voltak hajlandóak 6000 km-t vezetni, hogy lehozzák a motort. Ez teljesen érthetö. De ha a jövöben lesz egy ilyen kényelmes szállitási opcio, ami az otthonodban veszi fel a motorodat és az otthonodba viszi vissza és ezt egy megfizethetö összegért, ez szerintem többeknek fog tetszeni.
Hamarosan megprobálom elkezdeni a holtszezoni Spanyol-Portugál pályázások hirdetését, egyelöre még csak egy oktoberi Portimao és egy Misano van fent, de minden hónapra szeretnék kinálni érdekes tréningeket.

Akik szokták olvasni a beszámolóimat, azoknak valószinü már feltünt, hogy gyakran emlegetem a RehmRace szervezöt mint az egyik legjobb szervezöt. 2005 óta ismerem öket és több okom is van arra miért tartom öket a legjobbnak.
Náluk mindenki automatikusan fel van irtakozvan az összes versenyre, sosem kell külön oda menni nevezni, egyetlen kivétel az Endurance ahol azért kell odamenned hogy tudják ki kivel indul.
Szinte minden rendezvényük hétvégén van ezért sem tartoznak a legolcsobb rendezök közé.
Minimum 3 naposak a rendezvényeik és mind a 3 nap vannak versenyek
Nemcsak 3 kupát osztanak a dobogósoknak, hanem több kategoriában is van hogy 10 kupát is kiosztanak.
Náluk van egyedül 750-es kategoria és náluk van Ladys Cup, nöi verseny, náluk van egyedül külön futam az 50 év felettieknek és Streetfighter kategoria is csak náluk van. Igény esetén azt is el tudnám intézni hogy legyen 300-as értékelés is, hogy a hazai juniorok is dobogora álhassanak.
Náluk szól egyedül a gyöztesnek az ország Himnusza.
Délután 6 tól pedig hordos sört csapolnak :)
Mindig benne van a transzponder az árban 

Amit viszont ennyi év után sem vettem észre, hogy van szezononkénti értékelés, van Nyári összesitett bajnoksági értékelés és van téli értékelés Winter Trophy. Erre ma este Vik barátom hívta figyelmem és átküldte ezt a képet. Lagnagyobb meglepetésemre 3 kategoriában is megtaláltam a nevemet a Winter Trophy értékelésben. Pedig csak a téli rendezvényeik talán negyedén vettem részt. Ráadásul még értékes dijazás is van: https://www.rehmracedays.de/race-days/jahreswertung.html