Tegnap este érkeztünk 9 fös magyar csapattal, ma este csatlakozik hozzánk Dürgö Balázs.
Az egyes számu box lett a magyar box.
Elöre tudtuk hogy az elsö délelött szárado pálya lesz, mert szinte egész éjjel esett.
10:35 ig csak esö- és utcai gumival engedtek fel, de utána már slickel.
Direkt az Amatori csoportba kértem magam, mert néhány ujoncnak megigértem, hogy megmutatom a jó íveket.
Andor Tomi, Reith Tibi voltak az aljasúl inkognitoba ujoncnak álcázott fiuk akik tölem kérték a felvezetést! Az utána következö menetben mindketten megaláztak köridöben és kiderült hogy nem lassu srácok...  De rendesek voltak mert  megdicsérték a felvezétésemet, ami valoszinü tényleg segithetett ilyen gyors fejlödésben, hiszen én már több mint 10 szer voltam itt. Gyors nem vagyok de az iveim rendben vannak álltalában minden pályán....   Most ugyis divat versenypályas oktatás, lehet belevágok :)

Délben nekiestem a motornak és elsö gumit, hátsó gumit és fékbetéteket is ujra cseréltem.

Elfelejtettem szólni a rendezönek, hogy csak egy menetben akarok felvezetni, igy ott felejtettek az Amatori csoportban. Délután mentem oda hogy átkérjem magam az Esperti csoportba, de persze azt mondták hogy azért nem tettek át, mert azt hitték végig az Amatori csoportban akarok oktatni :)

Az Esperti csoportban végre nekem is összejött egy türhetö köridö...

Az uj hátso V02 Bridgestone szerintem gyári hibás lehetett, mert egy elég nagy felületen lejött a kopóréteg. Pályán nem vettem észre semmit, csak lejövetelkor konstatáltam a fura jelenséget. Remélem ez garanciában cserés lesz.

A pálya mindenkinek nagyon bejön, ami érthetö, hiszen ez egy lendületes vonalvezetésü, tempos, és kellemes szintkülönbségeket is tartalmazó Highspeed Paradise