Ehhez csak gratulálni tudok... Sajnálok minden odajárót!

Reméljük ettől csak jobb lesz a helyzet.

Ebben az országban tényleg azon vannak, hogy a motorsportot leamortizálják...

Ez azért érint érzékenyen, mert még az életben nem voltam :D

basssz, szomrú smile akart lenni :(

Én idénre terveztem, hogy életemben először rászánom a pénzt és kimegyek. Úgy látszik ebben már nem lesz részem. :-(

Akkor ezentúl minden motorosnak aki a Hungaro-ra akart menni nyílt napra ajánlom, hogy kerüljön egyet hétvégenként nyitott dobbal a környező falukban. Végülis nekik köszönhetjük. Ha sikerült betiltani a pályán, akkor menjen a falu közepén onnan nehéz lesz kitiltani őket és sírva fognak könyörögni, hogy engedjék vissza a motorosokat a pályára.

Tudom rosszindulatú vagyok, de ők akarták.

És nem lehet erre valami szabályt hozni, hogy max ennyi decibeles lehet a moci?
Inkább elzavarnak onnan mindenkit?
Ez gyanús!

Hát én már hányok ettől!:-((
Már tavaly szeptember óta arról ábrándoztam, h mikor mehetek már megint a Hringre motorozni. Ezeknek meg most jut eszükbe bezáratni, tavaly ősszel miért nem jutott eszükbe??? Azóta már lehet meg is oldották volna a hangszigetelést. Amúgy meg egy észrevétel: én a vasút mellett lakom, de annyira hozzászoktam már, hogy már fel se tűnik, ha elmegy a vonat.

Azért én azt gondolom hogy majd lesz újra motoros nap, csak nem a BRO szervezheti.. Azt hiszem valakinek kellett a húsosfazék mellett a hely
MINDENESETRE GUSZTUSTALAN ....

éppen ezt akartam irni
nem lezárt ügy ez, csak felvázoltam egy lehetséges helyzetet amitől félhetünk
Én is abban bizom hogy feleslegesen aggodom.
Felhivtam a ZRT-t de nem adhatnak még infot a folytatásról
pedig szerintem jogos elvárás bármelyikünktől hogy kaphassunk tájékoztatást hogy a májusi meghirdetett motoros napokat megtartja e valaki Rezső helyett

@Pityuuu: Egyetértek. Csak pár hónapig kéne a környező falukba rendszeresen ellátogatni fél literes ásványvízért és még nyitott dob sem kell. Ha ők megoldás helyett a betiltást hajtották, akkor ti meg (azért "ti", mert ugyan én is motorozom, de sosem pályáztam és igényem sincs rá. Ettől még át tudom érezni a helyzetet) szervezzetek a környékre "emléktúrákat". Sokat.

Szeretik ők a pénzt, lesz rá saját emberük.

Aki arrafelé lakik az nem tudta, hogy egy versenypálya hangos hely, mikor odaköltözött? Ez olyan, mintha Ferihegy (izé, Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér) mellé költöznék és panaszkodnék a hangos repülőkre.

@mamagaio69: a cikket azért irtam mert volt valami info amit meg akartam osztani mindenkivel
de jol látod, szeretek irni
most meg volt miről, mert ezt előbb megtudtam mint mások.
nem hiszem hogy kérdéses bárki számára hogy a Hringes nyiltnapok folytatása nekem is öröm
ha bezárna, a fele pályázós banda be is fejezné

@Pityuuu: Ezestben ne csodálkozz ha a faluban a rendőr szarrá bírságol, vagy a helybéli srácok bepöccennek, és cipóra vernek. Okosgyerek.:-)

Szvsz ez teljesen fuggetlen a zajterheles balhetol. Egyszeruen csak abbahagyja a motoros napokat szervezo brigad. Ennek lehet meg 20 masik oka...

@Tigrisszív: Sőt, van a falunak óvodája, lehetőleg ott túráztassák a mocit a faszagyerekek.
Gondolkodik egyáltalán az az ostoba barom, aki ilyeneket leír? Pici gyermekek élnek itt, (ha már az időseket/felnőtteket leszarjátok) akik nem tudnak elmenekülni a mindennapos zaj elől. Ha hiszitek ha nem, sokkal hangosabb a Ring átlagos zaja reggeltől-estig, mintha csak az utcán húzna el pár motoros. Ez utóbbi itt már szinte fel sem tűnik...

@Pityuuu: ezért szeressük a motorosokat...

"Az új vezetés valószínűleg a háta közepére kívánja ezt a nyűgös bagázst, akik ráadásul még hangosak is."

És mondjuk bevételt hoznak.
Figyelemreméltó üzleti érzék.

A Hring helyére milyen pláza épül? :D

Ehhez semmi köze a falunak (Mogyoród),itt a problémát a kerítésen belül kell keresni!! Ott mindenki ebből,és a többi versenyből húz több-kevesebb hasznot! Gondoljátok,sokan azért vertek bele sok lóvét mindenféle,fejlesztésekbe,hogy utána betiltassák azt ami visszahozza a pénzt??Ennyire azért nem hülyék az emberek!!

@csaknorissz: Nem (csak) Mogyoródot érinti a Ring probléma. Sőt. Pillants rá egy térképre!
Az egész probléma ott gyökeredzik, hogy a Hungaroring szabálytalanul működik, és az utólagos engedélyeztetési eljárásban törvénysértően jártak el a hatóságok is. Hogy ennek köze van-e a BRO távozásához? Hát, sanszos.

@odb: Fordítva. Két 900 éves falu közé építettek egy F1 pályát, 5 darab versenyre. Már akkor is tudták, hogy ennél többre nem lesz alkalmas a közeli lakott települések miatt. Ennek ellenére a 2000-es években elkezdték mindennaposan használni. A panaszosok túlnyomó többsége akkor már régen ott lakott, és arra is emlékeznek, hogy a Ring milyen természeti értékeke lerombolásával keletkezett. Szóval ne fordítsuk ki a dolgokat. Informálódjatok!

@Félsvéd: Elmondom én neked, hogy szerintem mi a szitu. A HR-nek teljesítenie kell egy 'normát', különben akár be is zárhatják. Arról, hogy hogyan teljesíti, talán még fogalma sincs. Volt rá 4-5 éve, hogy kidolgozzon valami koncepciót és tegyen valamit, de nem ezzel foglalkozott csak a határidő tologatással. Most meg már szorítja a cipő. A pályanapok csökkentésébe pedig pont bele lehet illeszteni a BRO távozásának kérdését.

@mamagaio69: Hivatalos közleményből a valóság? Érdekes és egyedi eset lenne.
Szerinted le fogják írni, hogy valamelyik havernak kell a hely, esetleg térdre kell tenni a pályát, és utána a romjait olcsóé okosba megvenni. Előtte fontos teljesíteni állami támogatásból a Berni bácsival aláírtakat. Ha véletlenül magáncégként is sikerült itt tartani Berni bácsit, akkor meg kánaán van. Ha nem, akkor majd jön egy másik kormány, aki fontosnak tartja, hogy állami kézben legyen a pálya és visszavásárolják csilliárdokért.
Várom az ehhez hasonló hivatalos tájékoztatást.

@Ratnet: elhiszem, hogy idegesítő a zaj. Lévén pesti belvárosi lakos, itt a hasonló méretű zajterhelés mellett még szmog is van. Majd ha már nem bírom, nyilván elköltözök máshova. De azt értem, hogy ha valaki 900 éve ott él, azt ez borzasztóan idegesíti már. Értsd jól, a Ring nem másfél éve üzemel, ha valaki huszonöt év után még mindig arra vár, hogy majd bezárják mert hangos, az vagy nagyon naív, vagy tipikus önsorsrontó.

@Ratnet: Nekem nem az a bajom, hogy a lakosság egy részét zavarja a zaj. Nem is ítélhetem meg, hisz nem ott élek, de el tudom fogadni, mert a pályamotorok/autók bizony hangosak. Onnan tudom, hogy van aki az utcán csinálja ugyanazt, mint amit a zárt pályán kéne. Engem mindig (most is) csak az idegesít, hogy ebben a kis magyar valóságban azt a kurva lovat nem lehet megülni valahogy. Ha valakinek van valami baja, akkor azonnal tilcsákbe, vegyékel. Amit írtam, erre írtam. Gondolom a lakosság képviselői csak odamentek kurvaanyázni, de olyan megoldási javaslattal nem tudtak/akartak előállni, amely mindkét fél kompromisszumkészségén alapult volna, így szintén mindkét fél érdekei érvényesülhettek volna. Hőbörögni, meg betiltatni valóban egyszerűbb, mint gondolkodni.

@Ratnet: Ja, és így megszüntették a kurva hangos motoros pályanapokat és csak az F1-esek jönnek, de szigorúan csak KERS-sel. A halk F1 mindneképp kell Mogyoródnak, mert az emberek jelentős részének komoly megélhetési lehetőséget biztosít. Gondolom a többi környező településnek is leesik valami idegenforgalomból.
Meg ugye a komoly dugók is pályanapokon vannak, az F1-re mindneki hévvel megy.

Ratnet:
mint már máshol is leírtam, a panaszosok fele lakott csak akkor ott, (ksh számokkal igazolva).. 2000 óta megduplázódott a környező települések lakossága, ráadásul jelentős bevételekre tettek szert. Akinek nem jött össze az magára vessen, ne a másikra.. De senki nem fogja itt meggyőzni a másikat szerintem..

Na még egyszer. Ha dupla lesz, akkor bocs.

@Ratnet: Nekem nem az a bajom, hogy a lakosság egy részét zavarja a zaj. Nem is ítélhetem meg, hisz nem ott élek, de el tudom fogadni, mert a pályamotorok/autók bizony hangosak. Onnan tudom, hogy van aki az utcán csinálja ugyanazt, mint amit a zárt pályán kéne. Engem mindig (most is) csak az idegesít, hogy ebben a kis magyar valóságban azt a kurva lovat nem lehet megülni valahogy. Ha valakinek van valami baja, akkor azonnal tilcsákbe, vegyékel. Amit írtam, erre írtam. Gondolom a lakosság képviselői csak odamentek kurvaanyázni, de olyan megoldási javaslattal nem tudtak/akartak előállni, amely mindkét fél kompromisszumkészségén alapult volna, így szintén mindkét fél érdekei érvényesülhettek volna. Hőbörögni, meg betiltatni valóban egyszerűbb, mint gondolkodni.

@Ratnet: Tesó, a földből kinövő lakóparkokat minek az árán húzták fel? Ha már ezzel jössz a pálya építésének kapcsán... Tutigsxr a TB-s posztnál említett két példát is, az egyikre emlékszem, a Tölgyes, aminek a helyén (is) lakópark van.

@odb: Ennyire nem lehetsz értetlen. A Ring nem 25 éve hangos, mert anno nem üzemeltették naponta, hanem csak Forma 1 futamok zajlottak rajta. Később volt néhány nagy verseny is, és ennyi. Ezzel simán együtt éltek a lakosok. (Mint pl. a Sziget fesztiválnál, bár ott a 8-10 nap miatt is már megy a balhé...) Aztán 2002 körül jött a Palik és állandó lett a zaj. De ez nem városi forgalom zaj ám (jól tudom, mert Pesten laktam 30 évet), hanem ilyen:

www.youtube.com/watch?v=_CDryjDFpOI

Ezzel pedig nem lehet együtt élni évi 200-250 napon. Ennek ellenére kb. 4-5 éve megy a herce-hurca meg az ígérgetés, hogy csökkentik a zajt, satöbbi, mégsem történt semmi. A saját hülyeségük miatt fogják a végén korlátozni vagy bezárni a pályát.
És mint mondtam, sokan régebben laknak itt, minthogy a pálya akárcsak egy kéjes álom lett volna. Ők mesélték, hogy előtte a Ring helyén valami patak meg tavacska volt, szép kirándulóhelyek stb. Gyerekként oda jártak játszani, blablabla. Fel lehet ezt fogni?

@Ratnet: Éve 200-250 napon át tart rendezvényeket a BRO? Azta!
Ja, nem? Akor nem értem.

Szerintem akik 2002 után települtek be, azok költözzenek át a reptér mellé, most, hogy kész az új terminál, lehet növelni a forgalmat. 6-8 év múlva kiválóan lehet majd anyázni és a reptér felszántását követelni.

ez csak valami vicc lehet! ekkora baromság nem létezhet.. ki a felelős? egy nevet akarok!

@Ratnet:
mikor is épült a RING?? 25 éve??kb.
akkor ez nem mostani probléma,amit te mondasz-engedélyeztetési eljárás,stb...- ennyi erővel,semmiféle versenyt nem lehetne rendezni rajta!!Ez hülyeség!!Ez egy tipikus magyar baromság,minden pályát általában úgy építenek,hogy valamiféle infrastruktúra azért legyen a közelben-falu,város,település,stb-ennyi erővel,akárhol építik meg,mindenhol bele lehetne kötni valamibe!!

jah és én a pálya pár km-es körzetében lakom, semmi gond nincs a zajjal.... éjszaka pont annyira hallom az 5km-re levő vonatot, mint nappal a versenygépeket!
kicsit olyan ez nekem mint a szemétlerakók ügye, vagy a nátó radaré... mindenki elismeri, hogy kell, e az ő közelében semmi esetre sem! vicc ország!

@Tigrisszív: Mert Pest egész agglomerációjában a Hungaroring miatt vannak lakóparkok ugyebár?:-) Tehát a kerepesiek és a mogyoródiak ésatöbbiek úgy bizonyítsák, hogy régen laknak ott, (vagy hogy nincs bevételük a Ringből), hogy leszarják az otthonaikat és nem fejlesztik 25 éven keresztül, hátha egy kommentelőnek majd eszébe jut számonkérni?:-) Az említett lakóparkok távolabb vannak a ringtől (guglimapozz). A falu széleken régi házak sorakoznak, nincs új beépítés. Hidd el.
Másik téma: nem mentek a lakók hőbörögni hanem szóltak szépen, legalább ezerszer. Szóltak a Ringnek, majd mivel nem volt reakció, sem tájékoztatás, szóltak a rendőrségre (akik persze nem jártak el), majd szóltak a polgármesternek, a jegyzőnek, a KDV-nek, az összes szóba jöhető hatóságnak, mivel a Ring telibe szarta a kérésüket. Sőt régebben ÉJJEL is voltak rendezvények ami lásd be: a pofátlanság csúcsa.
No, így szépen odáig csörgedezett a semmittevés, később az engedélyeztetési folyamatban ment az időhúzás (meg a khm....hozzánemértés) úgyhogy most már a környezetvédelmi meg vidékfejlesztési minisztériumnál van az ügy.
Ne a lakosokat hibáztasd, mert ők kompromisszum készek lettek volna, cserébe egy kis nyugalomért (tudom mert voltam ilyen összeröffenésen). Nem akarták sem bezáratni a ringet, sem megszüntetni a Forma 1-et.

@csaknorissz: Össze fogok állítani egy általános ismertetőt a tényekről, mert az utóbbi napokban vagy századszor kell leírnom, hogy mi volt előbb, és mi hogy volt, mert mindig jön egy-egy újabb kommentelő és ugyanazokat a kliséket puffogtatja.
Röviden: a házam 50 éves, a Ring 25. Mi volt előbb? Mivel itt állt a házam, ki van zárva, hogy egy szabályos környezet-tanumányban megengedték volna a versenypálya állandó használatát. Erről ennyit. Úgy is lehet nézni: A komcsik építettek valamit egy bizonyos célra, és aszerint is használták. Majd jöttek az oookos kapitalisták és a fejőstehenet látták a páylában, ellenben nem vették észre a szenvedő embereket (elég tipikus eset). Erről ugye nem a lakók tehetnek?

@Stock: Mesélj, hol laksz? Pár kilométerre? Szerencsés ember. De ugye érzed annak a 'súlyát', hogy még ott is hallod? Ezzel csak bizonyítod az érintettek panaszainak jogosságát, akik 1 kilométeren belül laknak. Sőt sokan 500 méteren belül. Képzeld el az milyen lehet!
OFF: A szeméttel kapcsolatban, csak annyi, hogy tervek szerint nemsokára kaptok egy szemétégetőt is. Az ugye tudod mivel jár?:-)
ON

@mamagaio69: Kakucson -ha jól tudom- szintén problémás a zajhelyzet.

@Lacaca: Nem csak a BRO szervez a ringre rendezvényeket, hanem több üzemeltető is van. Sőt, bárki magánember vagy cég bérelhet pályanapokat, és zajonghat ahogy akar. Viszont a leghangosabbak közé tartoznak a BRO által szervezett motorozások.
Ja és van repterünk is (Gödöllői rpt.), köszi, szeretjük azt is. Sőt a Ferihegyi járatok is felettünk fékezgetnek egy ideje. Akarsz még valamit mondani?:-)

@Ratnet:
..gondolom akkor te Szilason laksz!!
..az hogy fejőstehenet láttak belőle,ismételten hülye érv!!Mégis miért építették volna??Hogy csak nézegessék szépen,hogy de fasza versenypályát építettünk,de nehogy beengedjünk ide valakit,mert akkor még használni fogja!!
..és igen,régen volt ott egy francos nagy semmi,erdővel,és 3db forrással-3as forrás,a neve-amiből 2 kiapadt,1 még mindig él,és ki is folyik onnan szépen.Ennyi erővel,sehova ne építsünk semmit,mert mindenhol volt valami,egyszer régen!!Ez sajna ilyen,kezd betelni a föld!! ..de ez már egy más téma,nagyon nem ide tartozik!!

@Ratnet: OK, de a korrektség jegyében az F1-et is támadjátok. Nem kell az a bevétel a környékbelieknek. Meg hogy is nézne ki, ha csak az a verseny maradhatna, amiből hasznotok van. Utána lehet támadni az autópályát, meg a sikorgó kerekű repülőket. :)

@csaknorissz: Nézd, mondjuk egy törvények nélküli országnak nevezett akármiben, ahol az uralkodó/király és sleppje mondjuk szeret motorozni, ott lehet, hogy az 'érveid' helytállóak lennének. De ez itt egy demokratikus társadalom, szabályokkal, törvényekkel. Emberek próbálnak élni, gyermeket nevelni, pihenni. Ez pedig a legalapvetőbb joguk (még neked is). Mindez nem állítható szembe a sokszor félreértelmezett 'szórakozáshoz való joggal' (ami egy korlátozható 'jog'). Te is nyünnyögnél, ha téged érne úgy jogsérelem, hogy nem tudsz ellene tenni mert a pénzkötegek 'eltakarják a törvénykönyvet'. Emellé még látni szenvedni (a mások szórakozás közben keletkező szennyétől) a saját gyermekedet.... Na akkor te is felkerekednél, hogy kapát ba...ál a felelősök hátába. Ennyi.

@Lacaca: Olvass fentebb. Mint írtam a lakosok nem támadták az F1-et. Az F1-et hivatalból kellene támadnia az engedélyeztetés folyamán a hatóságnak. Ehelyett szabálytalanul kivonta a folyamatból, mintha nem is lenne hangos... Fura mi?

@Ratnet: szilaster.freeweb.hu/index.html
Nem lakosok, egyesület 10 alapító taggal. Gondolom ők tizen csinálják a fesztivált, és nem is lakosok.

@Ratnet: értem a problémádat, de 2002 is már 9 éve volt. Mégis mit vár az, aki egy huszonöt éve működő és kilenc-tíz éve ki is használt pálya mellett lakik? Úgy értem mit gondolsz mi fog történni? A környező falvak panaszai nyomán lebontják a pármilliárdot érő pályát? Vagy majd nem rendeznek versenyeket és hagyják, hogy az adósságok és a kihasználatlanság ölje meg? Érzed azért a naivitásod. Lehet persze panaszkodni, lehet perelni is, de ez így szélmalomharc. Inkább egy értelmes javaslatot hozzatok össze ha még nincs, _pontos_ és _részletes_ költségvetéssel, úgymint hangfogó fal vagy hasonló építése. Előbb fognak beleölni még pártízmilliót, minthogy a jövedelmező részét leépítsék.

@Lacaca:
..igen,ez sejthető volt!És még a LMCS is nagy cimborájuk,az mindent megmagyaráz velük kapcsolatban!!

@Lacaca: Ja, te úgy hiszed, hogy a kerepesieknek van bevételük a Forma 1-ből?:-) Ez jó nagy baromság. Még a forgalma által szétcseszett utat sem fizeti ki a pálya (állítólag de, csak az is biztos 'kámforpénz' mert nem lett jobb az út) mivel ő Mogyoródhoz tartozik, oda is adózik. Ezek a tények.

@mamagaio069
ha olyan óriási pályázó vagy akkor valószínűleg tudod, hogy FélSvéd nem újságíró, ezért nem kell karakterszámot növelnie a főszerkesztő úrnak. Sőt akkor valószínűleg láttad már motorozni is (ami egyébként elég jól megy neki) Egyébként a BR Organisation hivatalosan is közzétette már hogy ápr 30-tól számukra vége. A kérdés, hogy az új vezetés meg fog-e bízni valaki mást a nyílt napok értékesítésére vonatkozóan. Inkább köszönd meg az infot....

@Ratnet:
Bár nem vagyok motoros, de hozzászólnék a témához.
Mit szólna hozzá a sok helyi lakos, ha a motorosok/autósok kitalálnák, hogy legyen "régimódi" versenypálya a falvakon át mint korábban Európában sok helyen?
Most én is kezdjek el hőzöngeni, hogy a sok mogyoródi polgár ne járjon be Budapestre dolgozni, mert hangosak az autóik?
Mielőtt nekiállnál osztani nekem az észt, megsúgom: légifolyosó alatt lakom (Óbuda), élmény az esti érkező gépeket hallgatni...

Más helyre kellene építeni egy új pályát, sőt többet. Mindenkinek ajánlom menjen ki egy pályanapra, hogy tanuljon vezetni...

@Lacaca: Keveset tudsz. Ez csak az egyik civil szervezet, aki a téméval foglalkozik, és még ők a csendesebbek. Egyébként kb. 500 aláírással rendelkeztek a tiltakozáshoz, és ők indítványoztak több eljárást is, amikor a Ring leszarta az emberek jogos követeléseit.)
Hiába próbálod otthon a számítógép előtt elbagatellizálni mások problémáit. Sem itt, sem a Ferihegyi reptérnél, sem Devecseren, sem semmilyen környezetszennyezéssel súlytott településen nem igazolódnának a nézeteid. De kipróbálhatod: csengess be a faluban találomra bárhová, és kérdezd meg. Zaftos véleményeket fogsz kapni. Hogy honnan tudom? Próbáltam. Szóval tömegeket zavar a Ring, nem pár unatkozó nyugdíjast. Ez a tényállás.
Meg az is, hogy a Ringen folyó tevékenység környezetveszélyeztetés.

Szomorú ez a hír.:-(
Nem tudom mennyire van ez összefüggésben a helyiek pálya üzemeltetés bírálatával. De nem csodálkoznék ha ennek a hatása lenne és a legkisebb pénzt jelentő pályanapok megnyírásával válaszolna a pálya üzemeltetése.
Egy ilyen pályának az év majd 365 napján kell üzemelnie, hogy kitermelje a költségeit (esetleg még hasznot is hozzon)...amiből természetesen a környék lakóinak is részesülnie kell.
Azt a hülyeséget szerintem senki nem gondolhatta komolyan, hogy egy sokmilliárdos beruházást évente pár napért csinálnak.
Sok pálya mellett van település szerte a világon és a többségük mégis létezni tud valahogy (kapásból Silverston jut eszembe).
Rengeteg olyan dolog van ami a helyi közösségnek hátrányt is jelent, de nagyobb méretekben előny és ezt valahogy ki kell egyensúlyozni.
Bízom benne, hogy van olyan megoldás ami minden érintett számára elfogadható kompromisszum.
Ráaádásul ha igaz amit Ratnet ír, hogy szabályellenesen üzemeltetik a Hungaroringet, akkor nem kérdés, hogy ezt bizony rendbe kell rakni és ennek érdekében minden törvényes eszközt bevethetnek, ideiglenes akár be is zárathatják az egész cirkuszt.
Érdeklődve várom a további fejleményeket...

ratnet:
Egy 500 aláírásos papír szerinted mit felyez ki egy mondjuk 6000 lélekszámú falu érzéseiből? Nekem azt mondja hogy egy kisebb csoport akarja ráterjeszteni az akaratát a vele egy helységben lévő nagyobb csoportra..

@esef: Nem nyert. Nem vagyok mogyoródi polgár, bár ott is van pár zajpanaszos. Te is most érkeztél mi?:-)
Én is légifolyosó alatt lakom (itt fékeznek kurva hangosan a fejem felett a gépek), szóval nekem halmozati. Ezt is írtam fentebb, te meg ba..ol elolvasni a kommenteket.:-)

@Suraki: A lakók tudtommal nem kérnek pénzt (persze biztosan van aki beérné azzal is, hisz van aki keveset van otthon, illetve nem használja a kertjét/házát) hanem emberhez méltó életet akarnak. Azaz csendes napokat/heteket.

eddig sem voltam oda nagyon a motorosokért, de a mostani pár bejegyzés csak meggyőzött hogy nem is érdemes.

mi az hogy aki ott lakik mondjuk 40 éve és a nyakára építették a ringet, az viselje el a sok motort?

meg hogy nem kell oda költözni??

lakni kell, versenyezni nem.

aki megsértődik azon, hogy vkit zavar hogy a 3 éves gyereke az ő szórakozása miatt nem tud aludni (és akkor már a motorok keltette légszennyzésről ne is beszéljünk), az egyszerűen max biciklit vezessen.

elnézést kérek a helyesírási hibákért, gyorsan gépeltem :)

@tutisgsxr: Nyilvánvaló hülyeségre ugye nem kell válaszolnom? De. Az aláírásgyűjtés nem arról szól, hogy mindenkit felkeresnek. Erre nincs kapacitása egy civil szervezetnek. Gondolkozzál már ember! Az aláírásgyűjtés egyfajta mintavétel, valamint támogatottság.
Egy kis adalék: Van egy közeli ismerősöm, aki gyűjtött aláírást. 30 ingatlanból 27-ben írták alá, a maradék 3-ból egy lakó süket volt kettő pedig közömbös. Ilyenek itt az arányok, hamár a 'demokráciát' kéred számon. (Ilyen alapon a polgármesterünket is 2300-an választották meg. Akkor az sem demokratikus a többiekkel szemben mi?):-)

@Mayday: gondolom számításba veszed a vonatot, a buszokat, repülőgépet, közúti forgalmat és még sorolhatnám amitől ugyanúgy nem leeht aludni, ezeket is meg lehetne szüntetni és járjon mindenki biciklivel,nem?

@Ratnet: Őrülök, hogy tudod, hogy mikor mit teszek. Kiegészíteném azzal, hogy Devecseren 1x egy tele személyautóval voltam (nem csak saját adomány volt, megszerveztem a gyűjtést és én szállítottam, mert így volt értelme a saját felajánlásaimmal együtt szállítani) és kisbuszt félig raktunk, és egy tele személyautónyi adományért helyiek jöttek el. Őket nem lehet felelősnek tekinteni az ott kialakult helyzetért, zemben azokkal, akik 25 éven belül költöztek a ring térségébe. Nagyon nehezen összehasonlítható a 2 ügy. A ringhez hasonló probléma az M0 ügye. Néhány százezer ember szív héhány sötétzöld és az általuk felhergelt párszáz tiltakozása miatt.
Emlékszel hogy indult a Szomszédok? Épül az M0....

Nem baj, féleszű gyökereknek megmarad a Szerencs utcai lámpa :-/

@tutisgsxr: Nem probléma, nem vagyunk 'grammar-nácik'.:-)

@Ratnet: Én sem feltétlen pénzre gondoltam, hanem a szükségletek (pl kisebb zaj) jobb kielégítésére. De ahogy egy vasút mellett nincs csönd sosem, úgy egy versenypálya mellett sincs. Ez sajnos már csak ilyen.
Nem vagyok szakember, így csak bízom benne, hogy létezik olyan technika megoldás ami javítja az ott lakók komfortérzetét. Esetleg érdemes lenne a hasonló cipőben járó külföldi településeknél érdeklődni, hogy ott milyen megoldásokat találtak...ha találtak.

@Ratnet: erre csak annyit mondanék hogy ahol én lakok meg akarták szüntetni az egyik buszjáratot, 2500 emberből 1800-an aláírták a petíciót, és igenis körbementek az aktivisták minden utcában, minden házban gyűjtöttek aláírást. Miről is beszélsz akkor?

@Ratnet: 30 ingatlanből 27 tud írni? Azta! Eddig egyet sem láttam. Süketet már igen.

@Mayday: Tehát azért utáljuk a motorosokat, mert néhány százalékuk nem a közúton éli ki a sebesség iránti vágyait, hanem egy pályán, de egyesek érdekeivel ez ütközik, ezért be kell szüntetni. Ráadásul környezetszennyező a motor, de a hybrid F1 gépek nem azok, és verseny idején a parkolóban alig lézengő néhány autó midegyike szeintén hybrid, a többiek meg hévvel érkeznek, ami meg még zöld is.
A kurva köcsög motoros anyját, nem?

@Lacaca: Ja, hogy a devecserieken segítesz, a zajkárosultakat meg leoltod? No comment:-)

Mivel nem 25 éves a zaj ügy, így az utóbbi 8 évben ideköltözőknek szerettél volna beszólni, ugye? Nos nekik is teljes joguk van élni, hisz teljes jogú állampolgárok és adófizetők. A törvények őket is ugyanúgy védik, mint másokat (és mint téged). No de mondjuk hagyjuk ki őket: Akkor mi van azok jogaival akik több mint 8, vagy neadjisten több mint 25 éve laknak a területen? Akkó kaki mi?:-)

Ez kérem szépen politikai döntés volt.Valószínű hogy a régi vezetés nem ápolt túl közeli kapcsolatokat az új vezetéssel,ezért menniük kellett.Lásd még:Palik László...
Egyébként nem is értem hogy miért nem járunk inkább a SLOVAKIARING-re?

@Faka: mert nem mindegy hogy egy nap alatt 70 ezret vagy csak 30 ezret motorozol el..

@Ratnet:
most mit kell izgulni? államtitkár úr majd személyesen megparancsolja, hogy a pályát be kell zárni és kész. aki ellentmond, eltávolítja. a szörnyű, hogy ez az ő szóhasználata...

@tutisgsxr: Talán mert a buszjárat és úgy általában a közúti közlekedés közérdekű dolog, (ahogy nálunk a zajcsökkentés)?
A motorsport viszont nem közérdek. A versenypálya pedig nem közút. A zajcsökkentés viszont a közúton is kötelező.

@esef: Ő se nagyon van eszénél.:-) Egyébként elég lenne megalkudni a lakosokkal a zajos napok számában és az időpontjaikat közölni. Valamint megkezdeni végre a valódi zajvédelem kiépítését, ami lassan 4 éve húzódik, és papíron sem nagyon létezik még.

@Ratnet: gondolom októbertől-áprilisig nem sok zajt hallasz a hring felől, hacsak belülről a vezetéstechnikai pályáról nem, de gondolom ott nem herélt versenygépekkel mennek...

"A versenypálya pedig nem közút"

De ezek után a közút versenypálya lesz...
Az is hangos lesz és legalább sokkal veszélyesebb mindenkire...

@tutisgsxr:
ezek egyike sem úri hobbi, ami a pályán lévő 20-30-50 ember mellett úgy 3000-et zavar.

@Lacaca: nem mondtam hogy a többi gép nem szennyező, de a versenyzés alapvetően hobbi és mint ilyen, 100%-ig feleslegesen szennyez. Nem mondtam egy szóval sem hogy tiltsák be, csak azt hogy nehogymá a motoros hőbörögjön azért, mert vkinek nem tetszik a zajos és büdös hobbija.

@Ratnet: nem értem az összehasonlításodat, mivel azt mondod a zaj mindenkit zavar, ergo közérdek lenne hogy beszüntessék nem? Ha meg közérdek, akkor mindenki veszi a fáradtságot és aláírja a papírt, csak sikerült volna már mondjuk az alatt a 10 év alatt a lakosság 70-80%-ának aláírni a petíciót, nem?
De elhiszem neked hogy gáz a zaj, de nyugaton ezt máshogy oldják meg mint beszüntetéssel, összeáll a falu és megszervezi a zajvédelem felállítását különböző eszközökkel.. Példát kéne venni nyugati országokról..

Rezső bá és a cége volt a fő ok amiért abbahagytam a pályázást a motorral. Úgy hogy nem sajnálom. Nyeregben volt, kiskirály volt, ennyi.

@Lacaca: Nem tudtál már mibe belekötni, mi?:-)
"30 ingatlanból 27-ben írták alá" a ban-ben raggal mi a bajod? Nehezen emészted?:-)

@Pityuuu: "Akkor ezentúl minden motorosnak aki a Hungaro-ra akart menni nyílt napra ajánlom, hogy kerüljön egyet hétvégenként nyitott dobbal a környező falukban"

de csak ejjel, hogy ne aludhasson a sok hulye.

@tutisgsxr: Ha a buszjáratos példánál akarunk maradni, akkor azt könnyebben meg lehet(ne) oldani, mint egy létesítmény szennyezését.

@1kutya: De csak gondolod. Novemberben még, márciusban már zörögnek. Télen meg jeges az út, gondolom úgy meg kényelmetlen lenne nekik veretni.:-)

@Mayday: megnézném a lakosság mondjuk a pályáról elzavart motorosok, SZABÁLYOSAN, A KRESZ SZABÁLYAIT betartva, mindennap összegyűlne a környező falukban olyan spontán motorostalálkozó gyanánt. Megjegyzem mégegyszer, MINDEN SZABÁLYT MAXIMÁLISAN BETARTVA. Csak mondjuk lennének mondjuk 5-600-an. Akkor ugye meg puffogna a falu hogy takarodjanak az utakról, mert az közút a falué..
Szerintem nem szidni kellene azokat az embereket akik normális gondolkodással a pályára mennek motorozni és nem a közúton veszélyeztetik a saját és mások életét..

Hát bocs gyerekek, de - mivel én a ring mellett lakom - ennek a hírnek igazán örülök!!! Menjetek motorozni valami kevésbé lakott helyre, mert átkozottul zeng a környék már egy keringő géptől is! Virago_1000-nek meg azt üzenem: rakjanak mókusok fészket az orrában!

@Ratnet: De Te a megoldásról beszélsz, én meg a kezdeményezésről.. A kezdeményezés minden esetben ugyanaz (vagy hasonló) emberek eldöntenek egy dolgot, és ezügyben tömegeket mozgósítanak, mondjuk aláírást gyűjtenek. Erre írtam hogy nálatok az 500 aláírás kicsit karcsú szám a környékbeli népességszámot nézve... A megvalósítás természetesen már más tészta, nálatok ez sokkal de sokkal nehezebb.

@tutisgsxr: ennyire nehéz elolvasni amit irok? nem azért szidom mert motorozik, hanem mert hőbörög, hogy nem keltheti fel szabadon a másik 3 éves gyerekét és nem kipufoghatja össze a más kertjét ingyen és bérmentve.

tőlem mindenki ott motorozik ahol akar (a mi házunk előtt minden este 2-3 autóból hallgatják a zenét a 19 éves gyerkőcök és nem rinyál senki), de vegye már észre hogy ez zavarja a környék lakóit és ennek megfelelő alázattal álljon a kérdéshez.

@tutisgsxr: Egyszerű: Nem kapnának engedélyt a rendezvényre, valamint nincsenek több százan. Sok esetben egyetlen egy motoros kereng a pályán órákig...emiatt sok ember szopik, anyázik, bevonul a lakásba és becsukja az ablakot.......nyáron.

@tutisgsxr: ezzel az erővel szúrjunk ki egy pontot a hálószobádtól 800 méterre, tegyünk ki oda jó nagy hangfalakat és szóljon belőle az a zene egy motorverseny hangerejével, amit ki nem állhatsz, napi annyi órát, amennyit a ringen szólnak a motorok.

beszéljük meg 3 hónap mulva, hogy maradhat-e a hangfal :)

kb ezt érzik a pálya mellett lakók is.

@Mayday: nem nehéz olvasni, csak mint tudjuk magyarországon nincs olyan pálya ahol a Te általad említett körülmény teljesülni tudjon, azaz ahol nem zavarsz egy lelket se.. Szóval nem az van hogy lehetne választani hogy ott motorozunk ahol zavarunk valakit vagy ott motorozunk ahol nem zavarunk senkit, hanem az van hogy vagy ott motorozunk ahol zavarunk valakit, vagy nem motorozunk mert másnak ez nem tetszik...

@tutisgsxr: Értem amit írsz, de itt nem hinném, hogy sokkal több embert megkérdeztek, mint ami az aláírók száma, tekintettel a civil szervezet kapacitására. Lehet, hogy 6000-ből 5000 aláírna, de az is lehet, hogy nem. Ezt így nehéz megítélni.
A másik dolog pedig a kezdeményezés. Itt is hiába kezdeményeztek anno, nem történt semmi. Épp ezért megy most a balhé.

Mayday, Ratnet: szívemből szóltok!!! ;-) Már csak a quad-osokat és krosszmotorosokat kéne elhajtani a Somlyóhegy környékéről a búsba...

@tutisgsxr: pontosan. 20 ember akar motorozni, ezzel szopatnak mondjuk 1500 embert.
asszem az 1500 "nem" erősebb mint a 20 "igen" .
Ennek ellenére lehet motorozni, ezért mondom, hogy a motorsoktól maximális alázatra van szükség.

Már csak azért is, mert mindemellett állami pénzből tartják fel a ringet, azaz a mogyoródi lakos kb. azért fizet adót, hogy utána egész nyáron szopassák a motorosok.

fel = fent

@tutisgsxr: Vagy ritkábban motoroztok, a lakók ritkábban anyáznak és mindenki örül. Ez nem jó?

@ritkán blogoló: Azokra ott vannak a közteresek és különféle őrök. Megoldható probléma. Vagy bemennek a Ringre a terepjárósokhoz csapatni. Persze ne gyakran!:-)

@Mayday: ha szerinted 20 ember van egy pályanapo, akkor sajnos tévedsz..Néha nézz ki egy pályanapra, meg fogsz lepődni mekkora tömeg van..
Az állami pénzről annyit hogy a mogyoródi lakos, azaz a település kap az államtól pénzt tudtommal, szóval nem igazán állja meg helyedet a hasonlat...

@Ratnet: más nevében nem tudok nyilatkozni, de én havonta 1x, 2 óra hosszát motorozok a ringen..Nem hinném hogy ez nagyon sok lenne..

@tutisgsxr: Nem értem, honnan veszi bárki is, hogy pl. a mogyoródi lakosok pénzt kapnak az államtól? Én itt lakom családostul, és az égvilágon semmit sem kaptunk még, nem is értelek...!

@tutisgsxr:
"meg fogsz lepődni mekkora tömeg van.." motorosból vagy nézőből?

"a település kap az államtól pénzt tudtommal" és az államnak honnan van pénze? az adóból. akkor visszakapja a saját adóját. sokkal jobb. ingyen szennyezik az életét :)

@ritkán blogoló: nyilván az önkormányzat kap, csak az a lakosokig nem jut el :)

@Mayday: Persze, én is így gondoltam. De akkor a motorosok a polgármester elé menjenek nyitott kipufogódobbal.

@ritkán blogoló: "azaz a település kap"
ezt a részt valszeg átsiklottad, de látom utólag már mayday helyesbített..

Amúgy nem hinném, hogy ha kap is pénzt Mogyoród, az túl sok lenne. Elég töketlen a vezetés itt, szerintem.

@tutisgsxr: Persze, lehet ezen vitatkozni, de a település nem a mogyoródiaké, például te is a "település" útját használva jutsz el a ringig. Tehát ha Mogyoród pénzt kap, azt te is kapod. Persze feltéve, hogy kap pénzt és nem nyúlja le seni, hanem pl. utat csinál belőle. Na mindegy...

@tutisgsxr: Én is csak egyetlen öreg dízel kisbusszal megyek be a városba havonta kétszer fél órára ügyintézni. Oszt mégis mi van? Lassan végleg kitiltanak.:-)

Amúgy szerény véleményem szerint ez az egész egy dolog miatt lett ügy: mert hangosak a motorok. Ha a motorok halkabbak lennének - nem is értem, miért nem azok?! -, nem lenne itt semmi gond, mindenki használhatná a ringet is tovább, konfliktusok nélkül.

Úgyhogy emiatt gondolom, hogy a konfliktust a motorosok (és versenyautósok) generálták. De mint írtam, én látok megoldást...

@Mayday: mondjuk akkor nem értem, hogy megy a hajcihő évek óta és az önkorinak még nem jutott eszébe (védendő saját polgárait) nekilátni a zajvédő falnak és a fasornak? ha már pénzt lát belőle, lehetne neki is valami kötelessége. aztán verjék le a ringen/államon, vagy felezzenek, vagy mittomén. muszáj volt hagyni idáig fajulni a dolgokat? faja polgitok lehet, ha ennyire töketlen...

@ritkán blogoló: nem csak útépítés van.
Egy kis szemelvény a 2011-es mogyoródi költségvetési hírből:
"Az elmúlt évben döntés született arról, hogy a pályázaton
nyert forrás beérkezéséig 100 milliós hitelkeretet kerül létrehozásra
a Raiffesen bank közremûködésével. A hitel lehívására
nem volt szükség, mivel a korábban jelzett 60 milliós hiánnyal
szemben 15 milliós
plusszal zárult az
elmúlt év."
mint látjuk azért folyik pénz be rendesen mogyoródnak a helyi adottságokból, többek között a hungaroringből is..

@ritkán blogoló: nem csak útépítés van.
egy kis szemelvény mogyoród 2011-es költségvetési híreiből:

Az elmúlt évben döntés született arról, hogy a pályázaton
nyert forrás beérkezéséig 100 milliós hitelkeretet kerül létrehozásra
a Raiffesen bank közremûködésével. A hitel lehívására
nem volt szükség, mivel a korábban jelzett 60 milliós hiánnyal
szemben 15 milliós
plusszal zárult az
elmúlt év.
Szóval mint látszik elég szép summa folyik be a helyi adottságokból, többek között a hungaroringből is..

@ritkán blogoló: pl összekapni a motoros/versenyautós fiúkat, adni nekik ásót-lapátot, szervezni egy napot és gyí fát ültetni, falnak alapot ásni:)

@1kutya: nem lakom a ring környékén, csak van véleményem. a zajvédő fal viszont max a zajtól véd, de a szennyezéstől pl nem.

@1kutya: Ennél kicsit bonyolultabb az ügy. A zajvédelem kiépítése vagy más módon való megvalósítása a szennyező -vagy az általa megbízottak- feladata, és a saját pénzéből is kell megvalósítani. A másik dolog, hogy a Ring Mogyoród területén van, ami a másik érintett település szélső utcájában végződik, azaz Kerepes nem építhetne oda semmit, ha akarna sem. Ja és ez nem is igazán önkormányzati feladat, mivel az önkori -a jegyzőn kívül- nem foglalkozik birtokjogokkal, csak a közterülettel. Illetve itt nálunk pl. azzal sem. Csak zsebtöméssel, eltusolással, és a lakosság megvezetésével.

@tutisgsxr: Nagyon képben vagy a témában. Nem tudom, hová milyen pénzek folynak be, én nem viszont folynék bele... ;-) Egy biztos: az érintett lakosság ebből semmit sem lát, Mogyoródon például évek óta nincs sok változás. De nem is ez a lényeg. Te úgy gondolod, hogy ha az állam - többek között az én pénzemből is - fizetne Mogyoródnak és valahogy közvetve nekem, akkor el kéne viselnem azt, hogy pl. te szinte naponta gyakorlatilag feleslegessé teszed a kertünket, mert nem lehet megmaradni ott a zajtól? És persze ablakok is becsukva, úgy talán...

@tutisgsxr: Kerepesnek (mely a zajjal terheltebb település mint Mogyoród) pedig 100 milliós tartozása van jelenleg, köszönhetően a 16. kerületből ideszabadult 'szerencselovag' polgármesternek. Ja, és a Ringtől semmit nem kap a falu.

@ritkán blogoló: Én csukott ablaknál is hallom az utóbbi években! Pedig ígérem nem változtattam a házamon semmit.:-)

A zajvédő fal meg a ring esetében szerintem kivitelezhetetlen - bár nem vagyok szakértő -, mert az egész egy völgyben van, és tapasztalatból mondom: a völgy falai sugározzák a zajt minden irányban. De mint írtam már: miért nem a motorokon és versenyautókon van zajvédelem?! Olcsóbb és egyszerűbb lenne..

@ritkán blogoló: Esetleg rá kellene kérdezni a polgármesternél, hogy forintra pontosan mennyit plusz támogatást kap (közpénz, ergo nyílvános adat) és azt szintén forintra pontosan mire is költi. Ha ez esetleg nem elegendő ahhoz, hogy a törvény adta kereteken belül biztosítsa az ott élők nyugalmát, akkor perre kelle menni és meg is nyeritek. Én egyébként kissé csodálkozom, hogy miért nem vagytok tisztában ezekkel az adatokkal...
Ha engem olyan piszkosul zavarna a mindennapokban, akkor ezt az adatot már rég kiszedtem volna a helyi irányításból az tuti. Kizárt, hogy ne lenne pénz arra (helyi vagy országos szinten), hogy az ott élők körülményeit javítsák ha az nem éri el az előírásosat.

@Mayday: Szakértők szerint itt a zajvédő fal nem alkalmazható, a domborzati jellegzetességek és a pályától való távolság miatt. Csak a szélső házsort védené valamelyest, tekintettel a zaj terjedési tulajdonságaira. A többi többszáz épületnél maradna a zaj úgy, ahogy előtte volt.

@ritkán blogoló: egyszerű a képlet. Én fizetek azért hogy odamenjek. Ne rajtam( illetve a motorosokon) kérd számon hogy azt a pénzt amit az én pénztárcámból vesznek ki azt miért nem a tiedbe teszik bele vagy nem arra költik hogy neked jó legyen..

@Ratnet: Persze, mi is halljuk, de haladjuk csak lépésről-lépésre... Ehhez kapcsolódó, de nem motoros téma: a tavalyi 24 és 12 órás versenyek miatt éjjel a gyerkőcök csak sírtak és forgolódtak. Meg mi, felnőttek is. És milyen bevételt hozhatott ez a ringnek, Mogyoródnak vagy az országnak?! Például az égvilágon senki sem volt a lelátókon!

Az erre nem megoldás ha elhajtják a fizető vendéket.
Az a pálya megépült, használják már hosszú évek óta.
És ha már a mi adóforintjainkból tettek oda pár milliárdot, szeretném ha ki is hasznánák, urambocsá' rentábilis lenne ezáltal.
Egyébként meg bár motoros vagyok de a pályán kívül szerintem senki ne mennyen sehová nyitott dobbal (se nappal, se élyszaka), nem dísznek van a vonatkozó törvény. Tiszteljük ennyire a másik embert.

@Mayday: Ha a környezetszennyezés miatt aggódsz a hungaroring és környékén, nézz meg pesten egy infófalat ahol mutatják a helyi légszennyezetségi adatokat.. A fővárosban ez sokkal nagyobb probléma, amit ugyanúgy nem oldanak meg..

@Suraki: A körülményeinkkel - a Ring zajától eltekintve - nincs gond, köszönjük! ;-) Mint írtam, ha jön is pénz az önkormányzathoz a Ring után, az sem érdekel, mert a zaj egyrészt elkerülhető volna, másrészt elviselni megfizethetetlen.

Gyerünk, motorosok, csak egyre válaszoljon már valaki: miért kell a motorjaitoknak ennyire üvölteni? Nem elég, ha csak gyorsan megy?

@ritkán blogoló: akkor erdősáv kell. az fogja a port is. de azt meg már a ring építésekor el kellett volna ültetni, bár konténeres csemetével, (ami eleve 2-3 m-es, rendelkezik lombkoronával), 3-5 soros telepítéssel 2-3 éven belül jelentős eredményeket lehet elérni. addig meg tiltás vagy szigorú időkorlátok. aka: megegyezés az üzemeltetővel...

@tutisgsxr: igaz, de még egyszer: a versenyzés hobbi, ami sokkal többeket zavar, mint akiket nem.

ellenben a közlekedés általában nem hobbi.

Ez az "önkormányzatok pénzt kapnak a Ring után az államtól" téma olyan, mintha azt mondanám a motorosoknak: fizetek évi x millát, de a környék összes szemetét az ajtótok elé hordom, ha akarod, ha nem.

Szerintem ez sok összetevős probléma. A zaj nyilván nem elfogadható de az sem hogy a pályát bezárják. Ausztriában nem gyári csővel fel sem lehet menni egy pályára mert a kapunál bemérik.. A hivatalos verseny napokon lehet nyitott rendszerrel menni ,de az is szigorúan korlátozott mikor és mennyit. Ez mindkét oldaltól lemondást kiván de lehet egy kompromisszum . Ez az egyetlen pályánk ami viszonylag könnyen megközelithető mindenkinek igy fontos, hogy megmaradjon. Ugyan akkor a Rezső féle klán távozását sem tudom megsiratni de abban biztos vagyok, hogy jobb nem fog jönni ..

@ritkán blogoló: engem 2x ütöttek el utcán mert nem hallott és nem látott az aki elütött, megjegyzem, szabályosan közlekedtem és természetesen az autós volt vétkes mindkét esetben. Amikor repülsz át a motorháztető felett és azon csodálkozol hogy ez a barom miért nem lát vagy hall, kicsit átértékeled a dolgokat..

@Ratnet: nyilván. ezért hülyeség az egész.
rossz helyen van a ring, veszteséges is, nem értem ezt a nagy rinyát.

ha nem tud nyereséges lenni, zárják be. ennyi.

A "szemetet" ne asszociáljátok a motorosokkal, nem így értettem! ;-)

@Mayday:

az oktatás és az egészségügy sem nyereséges...

@Mayday: Nekem az a fura még, hogy ha maga a Forma1 is állítólag veszteséges, akkor az ilyen kispályás motoros napok kinek és mennyi pénzt hozhatnak?

@tozse76: Az oktatásból és egészségügyből millióknak van haszna...

(és egyeseknek közvetlen is ;-)

@Mayday: kellene kb 4 nap amíg fel tudnám sorolni az összes veszteséges vállalkozást magyarországon, akkor ezek szerint mindent zárjunk be? Szerintem inkább nyereségessé kéne tenni mindegyiket..

Na, ekkora szarvas helyesírási hibákat is rég gyártottam mint az előző kommentemben. :-)
Egyébként van az országban több pálya is, esetleg össze lehetne hangolni ezeknek a nyíltnapjait. A kieső időre meg olyan programokat szervezni ami kevésbé citálja a környéken lakók idegeit.

@tozse76: de az nem hobbi, ez meg az.

ráadásul az egyetlen értékelhető eseménynek, a forma-1 nek a visszhangja sem az, hogy milyen jó volt hanem az, hogy "hát itt drágább a sör mint hockenheimben waze"

@1kutya: egyébként ha ott laknék, a saját telkemet már biztos körbefásítottam volna, ha csak a ring oldaláról is (fasor a kerítés vonalában+alatta sövény).

Motor+zajcsökkentés témában senki? ;-)

@ritkán blogoló: 1 motoros nap 1, 6 misi + a biztonsági csomag hétköznap. Ez a kiadási oldal.
egy 8 órás nyitvatartású motorozás kb 6 misi bevételt hoz..
Nem veszteséges a ring, csak pár ember túl éhes...

@ritkán blogoló: Én majdnem kimentem balhézni a Ringre, de egyedül nyilván röhejes lettem volna.:-) Persze idén csinálhatunk egy kib.szott nagy balhét, vagyunk rá elegen. Tényleg atompofátlanság este 10-ig bőgetni a versenygépeket, leszarva mindent és mindenkit. Különös tekintettel az öregekre és a kisgyermekekre.

@tutisgsxr: Ja most látom, hogy írtál. A motort nem azért veszi észre az autós, mert nagy a hangja. Hidd el, rég rossz, ha így van, mert mi lesz a bringásokkal és gyalogosokkal? ;-)

@tutisgsxr: Dehogynem. Nem figyelsz? Pl. kitiltják az autómat.:-)

@ritkán blogoló: gyalogos meg a bringás ritkán téved a közútra..

@Ratnet: Tisztán látod a dolgokat te is. És tapasztalod is... ;-)

@ritkán blogoló: magyarországon ? millióknak ?? sokaknak ez adja a megélhetést, de hasznot nem hoz. de kell . de akkor zárjuk be az összes múzeumot, uszodát, álljon le a bkv , a volán, az összes önkormányzat .. Ez itt mind veszteséges.
De ha jól értettem eddig a zaj volt a gond nem a nyereségessége. Ha most őúgy könyvelik, hogy +1M forintban fog állni akkor halkabb lesz ? Megjegyzem ismervén a Rezsőék árkézését és vad ragaszkodását a ringhez ez vastagon nyereséges ,csak az kifelé nem látszik. Amúgy pedig arra kiváncsi lennék, hogy a forma 1 alatti bevételt hova sorolod ?
Mondj még 1 eseményt itt ami ennyi külföldit hoz ide rendszeresen ? Amikor az összes szállodát teletöltik emberrel ? Azért ez fog hiányozni a bevételi oldalon.

@tutisgsxr: amit lehet azt igen.

de ami hobbi és állami pénzből veszteséges, azt be kéne mind zárni.

a magánvállalkozás meg úgy működik veszteségesen, ahogy akar.

@ritkán blogoló: egyébként ti mit tudnátok elképzelni, mint kompromisszum, mert ezt sem hallottuk még tőletek (pl. csak kedd-csütörtök, 10-14-ig stb...)?!

@1kutya: Például lehetne az is. Csak épp az a bökkenő, hogy 'mindössze' 8 éve van zaj, és magasról leszarták a csökkentést.

@tozse76: Igen, pont ezt próbáltam én is elmondani csak nem ilyen egyértelműen. Kösz érte. :-)

@tutisgsxr: Úgy értem, az ember (autó)vezetés közben néz is, mielőtt pl. sávot vált, hogy nincs-e a holttérben valami. Amelyik motoros meg furakodik és nem figyel, az hát magára vessen..

@ritkán blogoló: kétfajta gyalogos van: a lapos meg a gyors :D :D

@Mayday: :D

@1kutya: Nem is csináltál volna hülyeséget. Persze ehhez olyan jellegű és beépítettségű telek kell.

@1kutya: Írtam a kompromisszumot: személy szerint halkabb gépeket szeretnék, azok nem zavarnának a ringen sem

@Mayday: ami neked hobbi másnak hivatás ezt ne feledd..rengeteg vállalkozás épül a motorsportra..

@1kutya: Szigorúan a törvények szerint nézve a kompromisszum itt mindenképp törvénysértő lenne. A pálya rossz helyen van, és ennyi. Egyébként a valóságban felmerült pl. a 30 napos éves (verseny)pálya használat mint kompromisszum. Ebbe beleférnének a nagyobb rendezvények, és pár egyéb nap is. A többi mellékág, csendes járművek pályahasználata, a gokartpálya meg kalandpark, meg a biztonsági pálya meg mehetne tovább mint eddig.

@tozse76: Én úgy látom, hogy az egyetlen esemény, ami tömegesen is vonz a Ringre külföldieket, az a Forma1. De hogy mi az a Mogyoród, Kerepes vagy Szilasliget, 3 nap múlva már ők sem tudják. A Renault Kupa (WSR) ugyan ingyenes, de szintén tömve van nézelődőkkel, így valószínű több a szponzori pénz is. Minden egyéb csak azokért van, akik részt vesznek benne, a többi ember nagy ívben le van tojva.

@ritkán blogoló: Erre írta tozse76 az ausztriai példát, ami szerintem itthon is működhetne. Törvényi keretek adottak, "csak" be kell tartatni.
Ennek a rengeteg szócséplésnek csak lesz foganatja és végül mendenki lenyugszik. :-)

@tutisgsxr: No persze, de azt ne feledd, hogy egyetlen vállalkozás sem szeghet törvényt, még akkor sem ha csak úgy tud megélni. Szép egy világ lenne ha mégis... Abban szerintem te sem szeretnél élni.

@ritkán blogoló: A Renault kupát a reklám tartja el. Asszem.

@Suraki: Bocs, nem találom, milyen ausztriai példát?

@Ratnet: Te most szerintem a hungaroring üzemeltetőre gondolsz, de én nagyon nem..motorszerelők, kereskedők, és sorolhatnám, én őrájuk gondoltam..

@Suraki: Ja megvan.

Nem baj, féleszű gyökereknek megmarad a Szerencs utcai lámpa :-/ ---
szinte én is ezt akartam írni:)
Szegény szerencsétlen motorosok majd ölik magukat a közutakon, hagy hulljon a férgese.

@tutisgsxr: Ennyi erővel a büfésekre is hivatkozhatnál, meg a szezonális kurvákra, meg a villanyszerelőre takarítóra és burkolóra aki ott dolgozik. Ne ferdítsük már ennyire el, mert kezd vicces lenni. Nehogymár a motorszerelők, kereskedők, és hasonlók anyagi problémái miatt hallgassa többezer ember az OTTHONÁBAN az üvöltő motorzajt! Ennyi erővel nekem üzleti érdekem a betöréses lopás, amit tűrni kénytelen mindenki mert másképp nem tudok megélni.:-)

Az ausztriai példa nem hangzik rosszul, bár - mivel nem ismerem igazán a motorokat - nem tudom megítélni, hogy a "gyári cső" mennyire hangos/halk.

@tutisgsxr: speciálisan sportra rengeteg? melyek ezek? motorozásra igen, de kifejezetten a sportra mi?

@ttomi75: Én szerencsétlen utcai motoros, nem töröm magam a közutakon, hanem élvezem a motorozást.:-)

@Ratnet: Erre írtam a szemétlerakós példát...

@Ratnet: így oké (meg gondolom a "nap"-ot sem úgy értetted, hogy 6-22-ig:).

@ritkán blogoló: idén még jön rá a WTCC is! bár ha máshova nem, oda jóérzésű magyar autósportrajongó kimegy MN-nak szurkolni (köztük én is).

@1kutya: Én majd szurkolok neki a lakásomból... ;-) Megismerem a hangját!

@Ratnet: teljesen félreértelmezel..mayday mondta ami hobbi és veszteséges azt be kell tiltani. Erre írtam hogy másnak ez hivatás.
Kicsit vonatkoztass el kérlek most a ringtől, ez a párbeszédváltás általánosságban volt értendő, nem a ringbeli problémákra. Legalábbis részemről..

@ritkán blogoló: Azt figyelted a Totalbike-on, hogy be voltak húzva az újságírói nyakacskák? Nem igazán kommenteltek hozzá. Gondolom mert ők is a Ringen veretnek folyton. Pár éve írtam is Papptibi-nek, hogy szellőztesse meg a témát, elsőre úgy tűnt megírja, aztán elkussolt és nem is válaszolt amikor rákérdeztem, hogy 'akkómostmivan'.:-)
Na ezért -az agyonhallgatás miatt- hiszi mindenki a környéken lakókat vérge.i motorellenes zöldparasztnak. Holott a helyzet egy kicsit (nagyon) más. Mi is motorozunk autózunk. Csak mi már érezzük a súlyát, ha éjjel átmegyünk egy lakott területen, vagy amikor húzzuk a moci nyelét egy üdülőövezetben.

@Mayday: írtam pár példát, szerelők, kereskedők. Ha az ember nem költene a hobbijára és ebből a költésből pár ember nem profitálna akkor a pékek és a zöldségesek tudnának csak megélni a világon. perzse nagyon elvonatkoztatott, de remélem érthető..

@Ratnet: Igen, nekem is feltűnt a dolog. Egyszer már írtam ide:

www.origo.hu/auto/nordschleifeblog/komment/20101006-hungaroring-jon-a-harmadik-12-oras-verseny.html?cmnt_page=1

Ott is lapítás volt rendesen! ;-)

@ritkán blogoló: én is csak saccolni tudok de 20-30dB difi minimum van (de inkább több) az utcai norma és egy versenydob között. Szerintem vannak a világban már kidolgozott megoldások amikből lehetne meríteni csak implementálni kellene idehaza.
Már korábban említettem Silverstone példáját...bár lehet, ott is késhegyre megy a harc a lakók vs circuit között, nem tudom. :-)

@1kutya: Ott (pl. LeMans féle versenynél) 'csak' az a gond, hogy a csemeték este 8-9 körül aludni tér(né)nek, meg hát a dolgozó emberek is. Szóval egy kis körültekintés elvárható lenne a szervezők részéről.

@tutisgsxr: nem tudom mennyi szerelő él a versenysportból, de ez nem is erről szól, hanem arról hogy akár hivatás, akár nem, emberek teszik tönkre mások nyugalmát, szennyezik a levegőt, ráadásul mindezt az adókból és még nekik áll feljebb ha ezt szóvá teszik.

nekem nem az a bajom hogy motoroznak, hanem az hogy azt hiszik hogy nekik ez JÁR, pedig nem.

@ritkán blogoló: Ezt tegnap olvastam, és bólogattam is a kommentedre.

@Suraki: Örülök, hogy legalább valahol foglalkoznak ilyen témával is, mint zajcsökkentés a motoron.

@Ratnet: ;-) Kicsit ideg voltam akkor és hülyén írtam le a dolgokat, de a lényeg kihámozható volt.

Én amúgy egyet értek azzal, hogy egy ilyen kiemelt állami beruházás ami kiemelt sporteseménynek ad helyszint az országban az ne legyen veszteséges. Ehhez önmagában kevés a forma 1 sok sok más rendezvény is kell hozzá, többek között pályamotorozások stb. Ez viszont nyilván zavar sok embert és valahol gátat is kell szabni a további terhelésnek hangosodásnak . Tehát első körben a zaj kérdéshez kell hozzányúlni ami egyébként főleg a motorosoknak nem tetszik de ez lényegtelen. Aztán pedig egy olyan menedzsment kell oda aki képes tele rakni sok rendezvényel és ezeket profi módon levezényelni legyen az motoros esemény vagy bringaverseny esetleg autóbemutató, vezetéstechnikai tréning stb. Ehhez megfelelő emberek is kellenek de az nem az biztos nem a kajak kenu szövetségből kell érkeznie, de nem is a talmaxi klán a megoldás. Én inkább ide még beruháznék hogy télen is lehessen használni egy rendezvénycsarnokot pl kiállításokra stb, hogy a téli bevétel kiesést ne mindenáron motoros napokkal kelljen beszedni fél év alatt. a motorosokat is kell(ene ) rendszabályozni és akkor meg lehetne találni az összhangot, sőt lehetne sokkal több embenek ott munkát biztosítani. Fejleszteni kellene a zajvédelmet amitől nem lene néma csend de ahogyan egy autópályát is emberivé lehet tenni, úgy ezt is.

@tutisgsxr: Nem, nem érthető. Mert ha teszem azt én (és több száz falumbéli) meg mennék hajnalban vagy délutános, neadjisten éjszakai műszakban) termelni az akármilyengyárba, és nem tudok aludni a HR zaja miatt, emiatt idegbeteg-fáradtan szar munkát végzek vagy balesetet okozok mert Zilsofőr/mentősofőr vagyok, akkor mi van?! Mondom ne menjünk már el a nevetséges végletekig, mert mindenre tudok mondani hasonlóan hülye ellenérveket. Az egészségkárosító zaj pedig elvitathatatlan tény. Azaz törvényellenes az üzemeltetés. Ennyi.

@tozse76: Na ezzel most nagyrészt egyetértek! ;-)

@Mayday: vonatkoztass el a ringtől akkor te is mert szerintem Te is a ringre érted legjobban, ha van egy olyan pálya ami senkit nem zavar, és az ember fizet érte hogy rajta kiélje a hobbiját, akkor miért is ne járjon?

Ha viszont a ringre érted akkor visszautalnék arra a mondatomra hogy:

"Ne rajtam( illetve a motorosokon) kérd számon hogy azt a pénzt amit az én pénztárcámból vesznek ki azt miért nem a tiedbe teszik bele vagy nem arra költik hogy neked jó legyen.."

Ördögi kör ez, de hidd el, a motorosok is fel tudnának olyan indokokat hozni hogy miért is kellene 1-2 embernek eltűnnie a föld színéről is, van akit a hang zavar, van akit más..
Én mindig azt mondom hogy mindkét fél számára kedvező megoldást kell keresni, nem csak olyat ami csak az egyik félnek jó..

@Mayday: Jogilag sem 'jár'. Felette állnak ugyanis az élethez/környezethez/magánélethez kapcsolódó alkotmányos jogok, és a birtokjog is. A szórakozás, a szabadidő eltöltésének helye és módja, nem korlátozhatatlan jog és harmadrendű kérdés ilyen esetekben.

Engem CSAK a zaj zavar, a Ringet, a jó kocsikat (talán egyszer a motorokat is) és versenyeket amúgy kimondottan szeretném. És szerintem is igen, a ZAJ itt akulcskérdés, ebben kell előrelépni. A bevételek növelése meg a Ring vezetésének dolga, azért vannak.

Megint a kocsog motorosok :D :D :D Ebben az evben 15 motoros nap lett kiirva. akkor majd most lesz 250 helyett 235 zajnos nap. Ja meg par versenyhetvege is leves, akkor lesz 220 zajos nap :D Azert nehogy mar az legyen a hibas aki arra hasznalja a versenypalyat amire az valo. A palyanapokon az emberek fele amator versenyzo. Siman van kint 200 ember is egy nap. Palyamotorral, verseny rendszerrel van vagy 80-100... Hangos persze. Versenymotort epitett versenypalyara, es egyelore nincs kotelevo decibel limit. Az emberk 80-90% nem is tud rola hogy a ring mellett 200 meterre mar hazak vannak! Szoval ne azokat kocsogoljuk mar akik kijarnak motorozni. Ok csak igyekeznek ott hodolni az idiota hobbijuknak ahol elvileg megtehetik...

Komolyan mondom, ez már a hülyeség netovábbja!!! A H. Ring nem most pottyant oda az égből. Aki ott lakik nyilván tudatában volt annak, hogy ott a pályán nem csendjátékot fognak játszani. Elég nagy ez az ország, van ezer más hely ahol csend van.
Én mint esti pályamotorozó alig vártam a nyarat, hogy tudjak a ringen motorozni, önfeledten az életem kockáztatása nélkül! Erre ezt is elveszik. Nincs más lehetőség ebben az országban, csak a közút!
Akkor most a formula 1 lesz a következő amit a mátrában kell megrendezni, mert pár oktondit zavar ...
Bezzeg mikor az udvaron sátrazót veszik le, a kocsmáros nem győzi eladni a hideg sört egyik sem húzza a száját!
Mindenki a másikat baszogatja és azt nézi mit miért nem lehet, nem a megoldást keresi... Gratulálok! Ezt is sikerült elintézni!

Aztán én biztosan támogatnék vmi olyan szabályzást mint amilyen japánban van. Jelesül a jogosítvány része a pályán való megfelelő szintű motorozás. Adott tipushoz és köbcenthez tartozik egy elérhető köridő amit többször is hozni kell, de esőben is kell tudni menni egy másikat... Ha ez az idő nem megy akkor ez a kategóriájú jogosítvány egyenlőre jegelve. Igy folyamatosan lehetne utcai motorokkal tréningeztetni oktatni és vizsgáztatni a ringen ami sokkal kisebb terhelés szinte hallhatatlan , ráadásul folyamatos bevétel is . Addicionálisan pedig ez rendkivül fejleszthetné a motoros közlekedési tudást és kultúrát, ergo mint egy iskola tudna működni. Ez pedig rendkivül sok motoros iskolának oktatónak cégnek adna munkalehetőséget is.

Motor+zaj témában: van köztetek chopperes? Kíváncsi lennék, miért jó - a feltűnés-(vagy megrökönyödés-?)keltésen túl -, ha irdatlan módon csattog alattad egy alapvetően nyugalmas túrázásra szánt gép?

@yodamasta:
"Azert nehogy mar az legyen a hibas aki arra hasznalja a versenypalyat amire az valo."
Csak éppen a Hungaroring nem erre való. Nem motorversenypályának és nem állandó használatra épült. Erről vannak korabeli dokumentumok is.

Nem érdekel kik laknak ott. Valahol kell lennie egy európai színvonalú, hosszúságú pályának, hogy a hobbisták kiörjöngjék magukat! Magyarországon mellesleg nem jó a helyzet... A Hungaroring arra érdemes pálya -és azért éri meg üzemeltetni-, hogy használják. Hajrá motorosok!!!

@Ratnet: tudod szívesen beperelném én is budapestet mert az egészségi határérték felett van a város zaja, illetve a levegőszennyezés is káros hatással van az egészségemre.. Illetve lehet én is zilsofőr vagyok és nem tudok aludni a város zajától, és balesetet okozok, akkor szerinted én mit szüntessek meg? Téged ahogy elsuhansz az autóddal növelve a forgalom zaját? Igen, Sajnos hülye példákat hozol fel, csak ami az egyik embernek 9, a másiknak 1 hijján 10..
Sajnos rengeteg olyan dolog van a környezetünkben ami negatívan hat az emberre. De ha azt várod el a világtól hogy más kárára neked örömöd legyen, sajnos azt kell mondjam hogy csalódni fogsz az emberekben.. Mondom, én is voltam hasonló cipőben, én nem vártam a csodára, saját kezembe vettem az ügyem és megoldottam magamnak. Persze ez nem várható el mindenkitől, de még1x mondom, BIZTOS van olyan megoldás ami minkét félnek jó. Persze kell engedni akkor mindkét félnek, de inkább ez minthogy valamelyik oldal örüljön, másik meg szívjon..

@ritkán blogoló: És a super moto? Zeng a város tőle és 2 km re húzza neki.
Én is a világ legjobb motorosa voltam a technikás egyenesekben, míg a ringen körbe nem motoroztak egy 125 apriliával. Azóta minden alkalommal kint vagyok és nem az országúton megyek ökör módjára.

@mgyalu: Bocs, de említetted a Mátrát, gondolom Freud-i elszólás. Én imádok kirándulni, túrázni, de a Mátra (és a Mecsek) nyugalmát gyakran széthasítja a motorzúgás. Én feltételezem, hogy te sem csak a Ringen "gyakorolsz", "biztonságosan".

@ritkán blogoló:Legegyszerubb es legolcsobb lepes ebben az iranyban a sok helyen alkalmazott decibel limit lehetne. Ez kompromisszum mindenkinek, de mashol is mukodik.

Szinte biztos, hogy a Gyulai családban akad olyan aki (már saját maga szerint) biztosan jobban tud versenyeket szervezni, mint Rezső.

@yodamasta:
"es egyelore nincs kotelevo decibel limit"
De van. Úgy hívják 'határérték', és a pálya üzemeltetőjének lenne a kötelessége gondoskodni a betartásáról. Azaz rászólni a motorosra, hogy: "Húzzál le a visító kotláddal a pályáról a fa..ba, oszt' szereljél fel halkabb dobot!".:-)

végül is gyulai zsoltika (személyi alapbére
1.593.000. HUF / hó) kurvára értet a benzingőzhöz, ezért kerülhetett oda... :)

megvehető emberek kellettek mindig is...
az, hogy dilettánsok, az már totál mindegy - nekik!

és kurvára nem tudom elképzelni, hogy ne lett volna egy olyan jó fideszes káder, aki még véletlenül benzingőzhöz is konyítana

@SwedishRunner: Ja, hát akkor: Nem érdekel a véleményed. Vica-versa.:-)

@Ratnet: Semmi gond akkor zarjak be. De ne en legyek a hibas ha odamentem allatkodni :D Vicces az, hogy szerintem a kint tombolo amator versenyzok/utcai motorosok 90%-a nem is tudja hogy zavar valakit a zajjal. En is nemreg hallottam errol eloszor, pedig marha reg ota kijoarok oda.

@ritkán blogoló: Elárulom neked tavaly egyetlen alkalommal voltam motorral a mátrában és nem a gázt húztam hanem az út szélén számoltam a koszorúkat!
Pont tegnap mentem végig kocsival a mátrán, katasztrófa az út ami ott van!
Kész öngyilkosság arra lassan túrázni is! Szóval tévedtél!

@t_m_s: ja és még +80 ezer tiszteletdíj...
hungaroring.hu/src/pdf/hungaroring_kozerdeku_adatok.pdf

@tutisgsxr: "De ha azt várod el a világtól hogy más kárára neked örömöd legyen, sajnos azt kell mondjam hogy csalódni fogsz az emberekben.. Mondom, én is voltam hasonló cipőben, én nem vártam a csodára, saját kezembe vettem az ügyem és megoldottam magamnak."

Miről beszélünk?:-) Nekünk kárt okoz a Hungaroring zaja és ezért teszünk is valamit. Feltűnt?:-)

@ritkán blogoló: ...csak arra jó amire írtad. :-)
Nyakkendős manager aki vadnak született. :-D

@Ratnet: Ja, a kormánybiztos, vagy ki véleményében is ez volt a lényeg, hogy nem tartották be a szabályos határértékeket (amik pedig hibásan valami üzemi zajnak, vagy minek voltak kikiáltva, ráadásul)

@Ratnet: feltűnt, ezt más a másik blogban is kibeszéltük hogy az irány a rossz, miszerint szüntessék be a motorsportot a ringen..

@Suraki: vadbaromnak... ;-)

@mgyalu: Akkor mea culpa neked, de biztos nem te vagy a tipikus motoros

@yodamasta: Erről írtam fentebb, hogy pl. Papptibi sem vállalta fel 2009-ben, hogy cikket írjon róla a TC-n, minden médium agyonhallgatja. Ezért hiszik azt a mocisok/autósok, hogy 'a köcsög falusiak végleg be akarják záratni a Ringet'. Pedig nem ez a valóság.

Amúgy az osztrák ellenpélda a hogyan lehet kultúráltan ringet használni az A1 Ring. Salzburgtól kb 10km-re van körbevéve falvakkal , legelőkkel , tele állatokkal amik elég érzékenyek a zajra.
Ennek ellenére szinte minden nap van motoros vagy autós rendezvény. Pályára csak az mehet aki valamelyik regisztrált hivatalos motoros klub regisztrált tagja. Oda fizet előre a klub rendezi a cehhet előre. Mivel ők is felelnek a tagért, ezért rá vannak kényszeritve rengeteg szabály betartásáért és betartatásáért. Igy belépéskor "gépátvétel" aminewk része a hangnyomás ellenőrzés. De a közúti közlekedésre alkalmatlan motort kapásból levágják a rendészek és az ott jelen lévő rendőrség. Kötelező biztosítés ellenőrzés . Az ilyen kressznek nem megfelelő motorokat csak tréleren lehet húzni vonni ,de nyilt napokon azok is csak kizárólag gyári E betűs csővel mehetnek. Ja szúrópróba szerűen van váz szám ellenőrzés meg rendszám is van igy a kireszelt lopott cuccok meg sem jelennek. A pályahasználat olcsóbb mint itt és ráadásul ezen szabályok betartása melett biztosítás is , igy nem kell leragasztani a rendszámot. Aki leragasztja az leszedik a pályáról és bünti . Mindezek után teljesen normális a zajszint számos panzió ebből él, a tehenek infarktus nélkül legelésznek a hegyek között ..

@chipanddale74: Ez jó.:-)

@ritkán blogoló: Ha voltál már kint ilyen nyílt napon, akkor láttad, sokan futón hozzák a pálya gépeket. Amiket országúton egyáltalán nem is használnak. Milliókat ölnek ebbe a hobbyba, mert kis hazánkban 0 a motorsport. És ezt a keveset is elveszik ez emberektől, motorosoktól!

Senki sem akarja bezáratni a Ringet, talán nem is lehetséges. Csak a motorosoktól és egyéb szakágaktól kérünk egy kis toleranciát és kevesebb zajt, ritkábban. Ennyi.

@Ratnet: és milyen jó is a blogoszféra! Ha nem írja meg a hivatásos, majd a magánemberek felpörgetik a témát.
Viva la internet! Csak szabadon!

@ritkán blogoló: Majd megkéred Alonsot is, hogy fél gázzal tolja, mert nem tudsz pihenni???

@ritkán blogoló: Az úgy van aaaz, :-) hogy üzemi zajforrásnak akarták minősíteni. Azaz nem lett volna mérhető pl. a Forma-1, a Ferrari napok, a Renault kupa, a LeMans, satöbbi, ugyanis a leges-legzajosabb 12 nap felmentést kapott volna a környezetvédelmi/egészségügyi határértékek alól. A többi zajeseményre pedig megengedőbb határértéket adott volna meg. Csakhogy a Ring szabadidős sport létesítmény, s mint olyan, -különös tekintettel a védett lakóövezetre amik közé épült-, kussolni (lenne) kénytelen illetőleg radikálisan korlátoznia a zajszennyezését.

@mgyalu: ;-) Mint írtam, van pár verseny, ami szerintem nemcsak a versenyzők szűk körének örömét szolgálja, mások kárán. Ilyen a Forma 1 és a WSR, meglátásom szerint. Ezekért pár napig ki lehet bírni a zajt.

@Ratnet: Ja igen, így teljes ;-)

@tozse76: "a tehenek infarktus nélkül legelésznek a hegyek között .."
Áá, akkor ezért jó a Milka csoki!:-)

@mgyalu: Miért? Te talán térden állva leszopod?:-) Ő is csak egy ember és ugyanaz vonatkozik rá, mint bárki másra. Különös tekintettel arra, hogy ő nemzetközi szennyező.:-)

@Ratnet: Egyébként igazad van, de ne legyünk mohók... ;-)

@ritkán blogoló: Dehogy, csak mindenkinek érdemei szerint válaszolok.:-)

Na én egy időre lecuppanok a témáról, muszáj dolgozni is néha... ;-) Meg aztán ritkán blogoló vagyok.

Remélem alakul valami értelmes kompromisszum, bár dönteni sajnos úgysem mi fogunk. Viszont talán aki dönthet, elolvassa. Azért örülök, hogy mégiscsak lehet értelmesen beszélni mindkét "féllel" ilyen parázsló témáról... (igaz, így anonim mindenki sokkal őszíntébb)

@ritkán blogoló: Persze, hogy lehet értelmesen is. Én is motorozom, szobatiszta is vagyok, satöbbi. A motoros is ember. Meg a zajkárosult motoros is.:-)

@Ratnet: Erről a kollégám szavai jutnak az eszembe: "Mindenki magából indul ki te kis b....i!" Én nem szidtalak téged sem és mást sem! Ha nem tetszik, hogy zaj van a ring körül lehet venni másfele is házat. Én szívesen vennék házat kerepesen!
De ha ennyire okos vagy, akkor mond meg hol lehet hódolni máshol a gyorsasági motorsportnak ebben az országban máshol???

Nem vagyok motoros berkekben járatos, valaki lefordítaná nekem ezt magyarra?
Annyit értek belőle (jól?), hogy egy eddig népszerű rendezvényt nem lehet a továbbiakban megtartani a Ringen?

Én sem szidtalak. Idézd, ahol szidlak!:-)
Amúgy pedig fordítva ülsz a lovon. Ugyanis nem a motorozás joga az alkotmányos jog, hanem az egészséges élethez való jog. Nem motorsport-védelem van, hanem birtokvédelem. Azaz senkit sem érdekel, hogy hogy oldod meg a hobbidat. Amint nem mások kárára teszed, a kutya nem fog csesztetni érte. Felvetésedre reagálva: Aki bálnavadász, az hol bálnavadásszon?:-)

@gyvy: Nem. A cikk arról szól (ha igaz), hogy a 'BR organisation' nem szervez a Ringen több rendezvényt.

@Ratnet: Teljesen jogos es igazatok van. Csak kerlek ne minket hibaztass. A kijaro monotosok nagy resze pont azert jar ki hogy elvonulva a vilagto, zart palyan tombolja ki magat. Enis ezt teszem evek ota. Nagyon keves lehetoseg van erre magyarorszagon, nem csoda hogy tele vannak a hungaroringes nyilt napok. Hidd el nagyon sokan nem is tudnak rola hogy sok ezer embert zavarnak ilyenkor. Az uzemelteto dolga lenne hogy a decibel limitet betartsa. Nem a palyat hasznalok a hibasak, nem nagyon tudunk mi ezekrola dolgokrol szinte semmit.

@yodamasta: Ha úgy vesszük neked is részed van ezentúl abban, hogy tudjanak róla a többiek is. Mindkét félnek segítenél vele, ha elmondanád minél több pályahasználónak a problémát, és azt is amit a lakosok gondolnak. Kevesebb (halkabb) motorozás=barátságosabb lakosság=Hungaroring fennmaradása. Akinek 80 felett van az IQ-ja, az mind megérti.

Itt megint a zsebekről van szó!Amúgy itthon ami motor sport az mind káros,és ellenzik.......
Ja és az emberekben a tolerancia hiány az túlteng rendesen!!

@Ratnet: Sajnos nincs időm végigolvasni az egyszemélyes háborúd termését, de 3 dolog így zárásul:
Nem kell kimenned, így is röhejes a harcod.
Lesznek motoros rendezvények, pont olyan hangerővel, mint eddig, csak más szedi majd le a sápot, mert ez nem az ott élőkről, vagy a motorozni kínánókról szól, hanem néhány bácsi pénzéről.
Sötétedés után senkit nem engednek fel a pályára, így max azt lehet elképzelni, hogy a boxutcában motorosok tömege rángatja a gázd helyben állva. (Kivételek a gyorsulási versenyek voltak, de ott csak a kivilágított célegyenes volt nyitva, és nem annyira motorokról, hanem autókról szólt)

@Csak a yamaha: Láthatóan te vagy az, aki nem olvasta el a kommenteket.:-)

@yodamasta: Kérlek ne használd olyan helyen az autópályát, ahol nincs zajvédő fal, mert Te leszel a hibás. Nem baj, hogy nem tudod, hol zavarsz vele másokat, az is a Te hibád.

Szilasligeti lakosként és motor- és autosport kedvelőként szólnék: nem a pálya megléte, vagy az oda járó motorosok /autósok zavarnak minket: hanem csak a márciustól novemberig tartó állandó zaj (minden nap reggeltől estig). Ezt kellene valami módon limitálni. Mértékét, mennyiségét, - ahogy megoldható. De sajnos a Hungoring a legkisebb hajlandóságot sem mutatta eddig erre.

@Lacaca: Hozzászólásodból ítélve te vagy az, aki miatt a 80-as IQ-ról írtam itt fentebb.:-)
Azért nagyon ne legyél szomorú, ha egy-két motoros nap elmarad az 'egyszemélyes háború' miatt.
Az éjszakai versenyek azért nincsenek, mert pár éve betiltották. Informálódj többet.

@Lacaca: Csak itt az a bökkenő, hogy te most már TUDOD, HOGY ZAVARSZ. Erre gondolj, ha Hungaroringet használod.
Az autópálya zaja más jellegű, fallal védhető, és nem köröznek rajta a motorok, hanem elhaladnak. Autópálya is van a Ring mellett, mégsem zavar senkit.

@Ratnet: Upsz, nem vettem észre az IQ tesztet.

Nem akarlak elszomorítani, de ha személy szerint téged zavarlak, az már-már örömet okoz, de ha sokáig erőlködsz, akkor nem lesz "már-már" se. A másik rossz hír, hogy az én motorom speciel gyári állapotában van, és ebbe beleegyezik az EU normáknak megfelelő kipufogó is, így kénytelen leszek dudálni, mert úgy nagyobb zajt tudok csapni.

@Lacaca: Épp ezt várjuk el egy ingatlanostól, házat eladni már úgysem lehet a környéken.:-)
Ha a faluban húzatod a kotládat és állsz a kürtgombodon, és a helybéli srácok vagy dühös családapák (akik amúgy is fel vannak már spannolva) utánad mennek és cipóra verik az arcodat, akkor azért emlékezz erre az intelligens hozzáállásodra. A Hungaroringen viszont kidudálhatod az akksidból a delejt csumára, akkor se zavarsz vele a lakosok közül senkit, max kidobnak a Ringről a p.csába a rendezők vagy a többiek. Na, okos-e vagy?:-)

@Ratnet: :)
Én végig arról írtam, hoyg mi van a ringen, így dudálni is max ott tudok, hiszen a ringről, mint zajforrásról beszéltem. Örülök, hogy kutakodni tudsz, de a funcnionális analfabétizmus azzal nehezen kompenzálható :)

@Lacaca: Nem kutakodtam, te magad említetted anno valahol.
Funkcionális analfabéta módjára válaszomban leírtam: a Ringen dudáljál bátran! Roppant konstruktív és okos gondolat, hisz a probléma megoldja önmagát.:-)

@Lacaca: "funcnionális"
Azért ez sem semmi öngól, pedig igazán nem vagyok egy helyesírási-hiba fetisiszta.:-)

Én azt javasolnám, hogy zárjuk be a Parlamentet egy hónapra és a sok hazudós, léhűtő, semmittevő, megélhetési politikus által felvett csilliárdnyi összegből (1 havi rezsi) építsünk egy bazi zajvédő falat! Persze tudom, hogy ebben az esetben a "zaj" csak egy hivatkozási alap. A cél -a jó magyar szokás szerint- egymásnak ugrasztani az kisembereket (a hozzászólásokon is látszik, mindenki fújja az igazát és jól megmondja), közben meg megy a matek a háttérben! :))) Viccország!

@tomcat1974: Itt a kisemberek valamiféle csendről zsezsegnek. Csendet meg pénz nélkül is lehet csinálni. Ja, hogy akkor nem lehet zsebet tömni bizonyos szűk köröknek? No ez az, amit mi kerepesiek, szilasiak, mogyoródiak, csömöriek, egyéb érintettek leszarunk!
Egyébként mint már sokadszor leírtam: a zajvédő fal itt nem alkalmazható, mert hatástalan maradna.

Nap közben 08-18 óráig szerintem nem kellene, hogy zavarjon senkit ennek a helynek a "zaja". Pár pályanapon én is voltam annó, érdekes módon a ringen kívül mikor bevásároltam a boltban, nem hallottam zajt. Természetesen este és vasárnap legyen csend, tudjanak pihenni az emberek.

Ennyi erővel a Bp.-iek letilthatnák a repülő, villamos és buszforgalmat, mert zajos éjjel......és még sorolhatnám....

@Ratnet: "Ennyi erővel nekem üzleti érdekem a betöréses lopás, amit tűrni kénytelen mindenki mert másképp nem tudok megélni.:-)"

Ez Magyarisztánban így van pl: cigányok.
Sehol a világon nincs még ilyen hogy megélhetési(szinte kötelező) bűnöző !!!!!

@pohi: Az, hogy te boltban voltál (lehetett az ebédidőben vagy bármikor amikor épp szünet van), az nem mintavétel. Gyere ki egy napra a faluba, és hallgasd!
Ez a faluban van:

www.youtube.com/watch?v=_CDryjDFpOI

És nem egyedi eset, hanem állandósult állapot.

@PolarBear68: Ez itt eléggé OFF téma ha jól sejtem.

ide is beírom:
olvastam a hirt, amibol a panik lett. nem igaz, hogy a zaj miatt nem lesz motorozas. azert van gaz, mert nincs motoros. egyszeruen nincs penz. en is beszeltem rezsovel, kijarok mar evek ota. 3-4 eve csoportonkent vagy 50 motor volt, tulekedes ment, most meg mi van??? semmi! egesz delelottre 30 motor!!! emberek! nem jartok ki, azert van veszely!!!!!

@vernyul:

jno.hu/hu/?&menu=allasfog&doc=af-jno-560-2010

Erről tudol-e?:-)

Tud valaki valamit arról, hogy esetleg a zajos éjszakai versenyek miatt költözött el a gyorsulási futam a ringről és ott csak pár időpontban van?

Érdekelne a dolog engem... amit Ratneték szajkóznak az nonszensz... A Hungaroring az egyetlen olyan versenypálya Mo-on ami üzemszerű versenyzésre alkalmas. Itt nincs mit korlátozni... Jó barátom az adventure parkban dolgozott a ringen 4éve, akkor látott F1 es gépeket -párat- amit versenytől függetlenül csak tesztelni hoztak ide 1-2 napra, (rengeteg pénzért) és szomszédos országok autós szaklapjai is következtetgettek, hogy mi készülhet, mert a magyar Hungaroringen tesztelik stb.. Ez reklám volt nekünk, több svájci fogdoki ismerte meg a ringet, jött ide az astonjával körözgetni evett magyar étteremben, lakott magyar szálláson... Nehogy már ez ne legyen nekünk előnyös? Meg a tesztcsapatok fogyasztásai, szállása. Lehet h nem mogyoródon laktak hanem az Intercontinentálban, de ott is magyar emberek dolgoznak azok itthon adóznak, és a hotelt üzemeltető cég is! Egyszerűen a ring körüli anyagi hálózat sokat csepegtet be a közösbe ami csak akkor lesz feltünő ha a forrás apadni kezd!

@SwedishRunner: Igen, a zaj miatt. Éjszaka ugyanis lakott területen nem szervezhet senki zajjal járó rendezvényt. A te lakóhelyeden sem biztos, hogy tolerálnák az ilyesmit.
Ratneték amit szajkóznak, az a legalapvetőbb emberi joguk, és a legalapvetőbb elvárásuk egy demokratikus jogállamban.
Ezt te ne kérdőjelezd már meg légy oly kedves! A szórakozni vágyásod ill. mások versenyezni vágyása, sem emberileg sem törvényileg nem előrébb való, mint az alkotmányos alapjogok vagy birtokjogok. Tudom, hogy nehéz elsőre megérteni sokaknak, mert úgy van tálalva, hogy elveszik a játékukat. De ha szenvedni látod a gyermeked, a családod, ha szarnak a jogaidra és szennyezik a birtokod, veszélyeztetik az egészséged, akkor te is hőbörögni fogsz. Hidd el. Akkor kurvára nem leszel toleráns a törvényszegő szórakozókkal, és szórakoztatókkal szemben.
Apropó: a devecserieknek írtál már, hogy minek költöztek oda és ne szajkózzák az igazukat a MAL-al szemben?:-)

@Ratnet: igen. semmi koze hozza. hidd ezt el nekem. minden nap van olyan autos program, ami sokkal hangosabb mint a nyilt nap. hallom is.

@vernyul: Te csak hallod, mások meg meg is mérték műszerrel. Akarsz látni egy hatástanulmányt? A motoros nyílt napok a leghangosabb 'nem versenyszerű' rendezvények.
A BRO távozása (ha a zaj miatt van) nem feltétlen azt jelenti egyébként, hogy ők szervezték a leghangosabb versenyeket, hanem azt lehet sejteni, hogy velük kezdődik el a leépítés. Ez persze csak feltételezés, és nem biztos így van. Még az is lehet, hogy neked van igazad ebben a kérdésben. Sőt a gazdasági válság hatása sem elhanyagolható...

Én és a családom a városban laktunk régen. Hangos volt, nagyon! Elköltöztünk a Széchenyi-hegy lábához ez itt nem hangos. Ahol laktam ott még senki sem állíttatta le a 4-6-os villamosokat mert pont ott nyekeregnek be a kanyarba, sőt senki nem záratta be az éjszakai szórakozóhelyeket sem, sőt mi több senki nem állítja meg az arrafelé gyorsulni tartókat péntekenként mikor útban vannak a Váci útra a Hungaroring helyett! De Te kedves Ratnet itt hisztizel barátom, és alkotmányos nyugalomhoz való jogodat hajtogatod, amikor az embereknek ez a belvárosban egyáltalán nem adatik meg! Fel kéne fognod neked is és a sok zajhuszár haverodnak, hogy a versenypálya versenyzésre való és arra használni is kel ha már ott áll, mert ez üzemeltetése milliárdokba kerül. Most nagy a szátok, ott lakóknak, hogy nektek ez mekkora hátrány, DE nem kell odaköltözni, hogyha tudja valaki, hogy ott versenypálya van. Aki 25 éve ott lakott az a diktatúra idejében még miért is nem nyitotta a száját nagyra, ja mert akkor rettegés volt.. Nehogy már az kérjen elnézést aki használni akarja pénzért az egyetlen használható magyar versenypályát, és nehogy már munkaidőben kelljen odamennie mert te az aglomerációbol akkor jöttél be dolgozni..

@SwedishRunner: Te ma születtél, vagy lusta voltál visszaolvasni az elmúlt napokban a kommenteket?
A Ring zajproblémája kb. 7-8 éve áll fenn. Akkor kezdték ugyanis állandóan használni, holott a pálya nem erre a célra épült. Erről vannak hivatalos dokumentumok is.
A városbéli mártírkodásod is a már oly sokszor hallott, kapásból elkövetett védekezés, a "már 25 éve ott van a Hungaroring" -szöveg mellé. Te vagy kb. a századik, aki ezekkel az érvekkel jön, csak az utóbbi napokban amióta kipukkant az ügy. Én is a városban laktam évtizedeken át, szóval nekem ne mondd el, hogy mi a különbség az utcai forgalom zaj, és a visító versenygépzaj közt. Ráadásul míg előbbi több millió ember közlekedését szolgáló közérdek, addig a második egy szűkebb kör magánérdeke, öncélú szabadidős tevékenység. Mielőtt a harmadik hülye érvet is elpuffogtatnád a Ring (mint adófizető és bevételt hozó létesítmény) hasznosságáról, tájékoztatlak, hogy a pálya körül élő többezer ember dolgozó/adófizető állampolgár. Többek közt az ő zsebükből kivett pénzből tartják fent a pályát.
Még egy tévedésedet eloszlatnám: munkaidőben is itt zümmög a pályán a sok ráérő ember, reggeltől-estig. Tájékozódjál, hogy legközelebb ne beszélj ennyi ostobaságot, és eloszoljanak a tévhitek.

@SwedishRunner:
"alkotmányos nyugalomhoz való jogodat hajtogatod" -az meg mi?:-)

Neked alapvető fingod sincs az alapvető alkotmányos jogokról vagy a birtokjogokról!? Hááát apááám.. És ilyen felkészültséggel még te osztasz le minket?:-)

Miért költöztél el a városból, ha ott jobb? A Mogyoródi adófizetők ha máshol laknak is, ugyanúgy fizetik az adót úgyhogy ne magyarázz édes öregem, ha elköltözöl ott is fizeted, úgyhogy nyugodtan elköltözhetsz semmilyen forma kivételt nem érdemelsz amiatt, mert Mogyoródon vagy más a ringgel szomszédos településen laksz. Hála Istennek, hogy munkaidőben is használják a ringet, legalább van értelme a pályának, és szerintem nyugodtan lehetnek éjszakai rendezvények is okos tóbiás, mi több helyes hogy az adófizetők pénzéből megy a Hungaroringnek pénz inkább menjen a ringbe az az összeg mint egyéb kétes használati értékű beruházásokba. Azt pedig, hogy alkotmányos nyugalomhoz való jogodat hajtogatod, pikírt megjegyzésnek szántam, mert úgy sajnáltatod magad mintha a kis Mogyoródi, Szilasligeti füled porcelánból lenne. Azért mert te is adófizető vagy, mint én is, meg itt rengetegen nem jelenti azt, hogy a te igényednek vagy három kis település igényének áll a világ! Képzeld el senkit nem érdekel a Ti hisztis kis nyomorotok! Dolgoztam már Fóton, nyári hétvégén és semmi felháborító nagy zajt nem hallottam, sőt a ház tulajdonosai is rendszeres látogatói voltak a ring rendezvényeinek, nem mondták azt nekem, hogy ejjj kegyetlenül beteg vagyok a zajártalom miatt. A Ring is közérdek öregem, nem csak tömegközlekedés vagy a légiközlekedés. A Hungaroring a maga fellingjével egy hungarikum, sok külföldi ezért ismeri hazánkat ezért jött ide és ez volt az oka, hogy a lábát ide betette, aztán később visszajött. Manapság z ilyesminek van "ereje" nem a paprikának. Vedd tudomásul és csitulj el!

felling->feeling akart lenni

@SwedishRunner: Ha nem lennél éjsötét, értenéd mire írtam példaként az adófizetést.
Fót kissé messzebb van a Ringtől, tehát példaként hozni a fótiak tapasztalatait, kissé irreleváns. Igaz, sok rendezvény zaja oda is elhallatszik.
A többi szánalmas érvedet, az emberek nyugalma és egészsége ellen (és beteg örömödet afelett, hogy több ezren szívnak -köztük pici gyerekek- pár ember szórakozása miatt) pedig elhozhatod a bíróságra, ahová az ügy most kerülni fog, amennyiben nem történik érzékelhető változás. Kicsit túl vagyunk már azon a ponton, hogy szájkaratés nethuszárok kéretlen tanácsai befolyásolják a folyamatot. Emésszed barátom, hogy végre működik a demokrácia.:-)

@Ratnet: ja, persze, lehet ez is hogy leepites, csak en azt mondom, a motorosok szamanak drasztikus csokkenese szamokban lemerheto. plusz, masik forumban mar irtam, hogy rezso szemelyesen is azt mondja, nincs motoros, nincs penz, nincs palyaberles. szponzort talalni meg lehetetlen.

Válasz a kérdésekre:

maxrebel.blog.hu/

totalbike.hu/hirek/2011/04/19/hivatalos_allaspont_a_palyanapok_sorsarol/

1986 óta van ott egy versenypálya, ami nyilván hoz bevételt a környező településeknek.

Tehát ez egy versenypálya, ami ott működik idestova 25 éve.

Ha én veszek egy házat egy szennyvíztelep és egy szemétlerakó mellett mert ott pont ezek miatt kicsit olcsóbb volt, akkor ne akarjam már bezárni utána őket, csak mert nem bírok aludni a szagoktól.

Amúgy miért nem dob össze a sok jól halló egy jó kis hangszigetelő falra köré?

@Ratnet: Hülyegyerek! Figyeled az eseményeket?
hungaroring.hu/?id=2&sub_id=8&lang=hu

@Lacaca: És te, roppant intelligensen megnyilvánuló barátom, vajon figyeled-e az eseményeket?:-)

maxrebel.blog.hu

@MaxRebel: 2011-ben lesznek motoros napok. 2012-re akkor is kell tenni valamit ha nem ugrálsz a hihetetlen látogatottságú blogoddal. Szánalom

@Lacaca: Sajnos borzasztó járatlan vagy Ring ügyben. Már 2009-ben tenniük kellett volna valamit...
Amúgy nagy Ring-zaj pártolóként eljöhetnél a bíróságra érvelni, ahol attól tartok te lennél a 'szánalom'.:-)

@MaxRebel: MIndenkihez úgy kell szólni, ahogy megérti. Nálad hibáztam, magasra raktam a lécet.

Nem zaj pártoló vagyok, hanem nyíltnap pártoló. Nem a zaj mellett érvelek, de most nem mennék újra bele, mert megint ámokfutásba fogsz kezdeni. Tőlem úgy oldja meg a Ring, ahogy akarja, azért szed pénzt, mert üzleti vállalkozás. Vállalta ezt is. Kíváncsian várom a per végét.... Gondolom az urak majd hagyják elveszni az aranytojást tojó tyúkot

@Lacaca: Lécet?! Nekem?! Legalább a kommentelő nevét elolvasnád, mielőtt leoltod.:-)
Én csak beleugattam.

Azt nem az "urak" döntik el, hogy mikor unja meg a lakosság a törvényszegést, és mikor érvényesíti a jogait. Az aranytojást tojó tyúk gazdáinak sokba lesz, ha minden hatóságot és bíróságot meg akar venni. Vagy ha egy vesztett per esetén a kasszánál ki kell csengetni a lét.
Gondolkodni kéne...