Egy nagyon érdekes tesztet szeretnék megmutatni nektek, amit kivételesen nem újságírók, hanem két profi motorversenyző hozott tető alá: Roland Resch és Martin Bauer. Arra keresték a választ, hogy a teljesen gyári motorokhoz képest hány másodpercet lehet lefaragni, ha a piacon…

 A francia MotoGP hétvégén ülhet rá Valentino Rossi arra a Ducatira, amit már teljesen az ő igényei alapján építettek meg. Minimális szezon előtti tesztkilométer, visszatérő vállsérülés – nagyjából ez a két dolog gátolta meg Rossit a téli felkészülésben. Az…

A tegnapi hírben leírt sejtéseimet nagyon sokan készpénznek vették, és pályamotoros körökben egy pániklavina indult el, ami semmiképpen nem tesz jót ennek – az amúgy is sérülékeny – közösségnek.   Semmit nem tudunk arról hivatalosan, hogy milyen sorsa lesz a…

  Bocsánat, hogy csak ilyen hirtelenjében szegezem nektek ezt a vitathatatlanul fontos kérdést, de a Ghostrider, ugye megvan mindenkinek? Ugye, igen? Az őrült faszi, aki 300-zal szokott volt a svéd autópályákon szlalomozni, aki számtalanszor rakta már a cső rossz végére a…

  Biztos nem voltam benne, csupán csak sejtettem, hogy egy ilyen videón rommá tudja magát röhögni az ember. A klipet Csabcsi motorján forgattuk még a Szlovákiaringen: ez a három percnyi, a szó nemes értelmében vett tömény ámokfutás engem boldoggá tesz, azonban a nyilvánvaló…

Az első nap érdekesre sikerült Kicsit kényelmesre vettük az indulást, amivel nagyjából el is kúrtuk a napot, ugyanis a pálya körülbelül tíz óráig tartotta a csontszáraz állagot, mi meg persze pont akkor lettünk kész a pakolással. Születtek azért eredmények, több…

Azért tekintem a Slovakiaringet hazai pályának, mert közelebb van Budapesthez, mint a Pannoniaring. Sok hobbipályázó kipróbálhatta ezt az új, mindössze az első szezonjában járó, szupergyors pályát. Eddig szinte mindenki azonnal beleszeretett a vonalvezetésbe.A pálya…

 Véget ért a hazai pályaszezon: a Hungaroring félévre bezárt. Sokan kérdezgették tőlem, lesz-e még SlovakiaRinges motorozás az idén. Hát lesz! Nem is akármilyen áron! Az egész napi pályázás 70 euro lesz, tehát szinte ajándék. Az ár csak előre fizetéssel érvényes, de…

Akarsz MotoGP pályán versenyezni? A haverokkal? Át akarod élni a világbajnoki pályák leggyorsabb kanyarját? Vagy azt nem bírod elviselni, hogy a Hungaroringen már rég vége a szezonnak?   Három napos (2010. október 29-31.), immár hagyományosnak mondható évadzáró pályaedzést…

Portimao, Jerez, Mugello és Brno után végre eljutottunk oda, hogy itthon, a jól megszokott Hungaroringen versenyezzen a Kamoto Svéd Open mezőnye. Különleges, nívós kupákkal ünnepeltük meg a dolgot, amiért ezúton is köszönet Berisznek.   Az időjárásügyi csúcspontot arra az…

Szuper ár, szuper pályaszélesség, lendületes vonalvezetés, hat kilométeres hossz, magyar pályabírók, két verseny.Ez mind a Tiéd lehet mindössze 90 euróért.Regisztrálj, a 30 eurós előleg befizetése kötelező. Osztrák szervezés, ingyen transzponderes időmérés, ingyen nevezés…

  Valószínűleg az ország legtöbbet pályázó hobbimotorosai közé tartozom. Évente nagyjából negyven pályanap, több ezer pályakilométer.   Aki fejlődni akar, sokat esik. Én is gyorsan akarok menni, ennek ellenére 2005. óta nem bukfenceztem. Illetve, ha egészen precíz…

  A hobbi pályamotoros furcsa állatfaj. Legtöbbünk legalább 20-30 napot tölt versenypályán egy szezonban. Ezeken a napokon tizenórákat izzadunk ugyanabban a csizmában, és megpróbálunk – esetemben – szánalmas fizikai erőnléttel olyan komplex tevékenységet…